シフトノブ手前化

シフトレバーを曲げました。
何度か脱着し、良い感じの位置を出しましたが、もっと手前でも良い気がします。
ナットは、パイプでネジ山傷付けないためです。

レバー外すのはこの工具2つあれば出来ます。
超簡単でした。
余談ですが、このブルーポイントの内装剥がし、めちゃめちゃ良いです！

純正を測らなかったのが悔やまれますが、ニュートラルでサイドレバーのボタンから80ミリくらいです。

位置が変わっただけで、レバー比（ストローク）は一緒です。
ストロークが変わらないのが個人的にはマストなポイントです。
ショート化で重くなるのが嫌なんです！
もう少し手前でも良さそうですが2速からのサイドターンとかやりにくくなるかもと、30ミリ強クリアランスが残ってます（サイドターンとか、そんな事しないですが）
ぶっちゃけ言うと少しずつ曲げて6テイクやりました(汗)
もっと早くから施工しとけば良かったと後悔してますが、今晩からの運転が楽しみです♪

手前に曲げると同時に少し右側にも倒してます。
なので、横方向が全体的に運転席にも寄ります。

スロープに駐車するのでいつも1速に入れてるのですが、今朝は「入れ忘れた？」て錯覚しました。
左肩が座面から浮かなくなりました～