あらそのブログ一覧

報告が遅くなりました。

前回のブログで話した「ギア」ですが、２４時間のオペ（手術）の甲斐なく、逝ってしまわれました。


先生（整備士さん）が言われるには、完全に硬化した後、部品を組み上げ、最初は動いたそうです！しかし、数度の動作後また同じ症状（ギアが割れ、山と山がぶつかる）になり、動かなくなったそうです。
それを聞いた私は、
「先生、もう結構です」（心臓マッサージで必死に蘇生を試みる先生に言っている気分）
これまで部品を分解して悪いところだけ直してくれる整備士さんの努力に感謝です。

今回の修理では座面後部の電動調整は利かなくなりましたが、

正常に動作する時に回転するシャフトの先に１０ｍｍのナットを
取り付けてくれました。
画像では中央に写っているスプリングの左にナットの頭がそれです。これにより、シート後部から１０ｍｍボックス+延長で手動調整が可能となりました！
一度調整したら殆ど動かさないポイントだったので、これでしのぎたいと思います。


ふと、思い出しました。
今回なぜシート全域での動作を行ったのか？

それは、左足でクラッチ操作をした時に
「ギギッ、ギギッ」という、スプリングが入っている古い椅子に
座った時に発するような、ばねのキシミ音が気になったのでした。

今度、あらためてキシミ音の発生場所を調査したいと思います。(^^)