あらそのブログ一覧

同僚が私の後ろを走って帰宅した翌日、

「後ろのタイヤ空気少なくない？」と言われ、CIVICの後ろのタイヤを確認しました。
（そうだなぁ、なんか潰れているなぁ）
早速、車を移動し職場にあるコンプレッサーを稼動させ、タイヤに空気を入れます。

「シューーーー・・・。」

どこからかイヤ～な音が聞こえてきます。

「ま、まさか！？」

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実は、この一週間前に職場の駐車場に停めてあった車のタイヤが
ぺちゃんこになってまして、これを助けてあげようと作業を手伝って
原因を調べると、バルブの根元で漏れていました。

そして今回も、、、、（涙）

まったく同じであります！



また全数バルブ交換してきました。

二度あることは三度ある！！(T_T)

そしてもう１セット、スタッドレス４本あるんですが、、、

バルブも１５年目！タイヤも１５シーズン目！

どうする？俺。。

ちょっと価格調査したくなり、久しぶりにABに立ち寄りました。

そこで目に入ってきたのが、この「非常信号灯」です。

普通の発炎筒（発煙筒じゃないんですよね）って使用期限があって、車検を通す際に期限が切れていたら800円とか1000円とかで勝手に交換されますよね？
最近通したキューブの車検も使用期限が切れていましたが、シビックの物と入れ替えて通しました。(^^ゞ

以前から気にはなっていた、このLEDの非常信号灯、680円と安く感じたので２つ購入してみました。

単４電池を２本入れて光らせてみました。
チカチカと点滅を繰り返し、20時間はもつそうな(^_^)

で、車に取り付けてみたら、最近の車に装着されている発炎筒のサイズってスリムなんでしょ！！？？
（画像の上にあるのが、これまでの発炎筒、下のと比べると本体の太さが違いますね）
LED信号灯の赤色の部分ではスカスカで納まってくれません、、、(^_^;)
仕方なくLEDが発光する透明な部分をはめ込みました。

これはこれで、ガッチリ納まってくれたので良し！とします。


これを使う事が無い様、安全運転しましょう♪

いや～、高速道路でタイヤ交換を体験してしまうとは思いもしませんでした。





カミさんと二人で高速乗っていたのですが、
運転中に右にハンドルを取られる感じに、ふと気付きました。
（あぁ、空気圧確認しないといけないな。今度スタンドで見てみよう）
程度でおりました。

その後、車内への騒音の大きいのに気付きました。
（ここら、路面のアスファルトの状態が悪いなぁ、、）
まぁ、そのうち良い路面の所で騒音も収まるだろうと
路面の良い状態の場所を走行しましたが、騒音は収まりませんでした。
（あれ？横を走行する大形車両の音かな？）
速度を緩め、大型との距離をとりましたが、騒音は全く変わりません！
そして
ハンドルも大きく右に取られます。


「この車、おかしいぞ！！」
とカミさんに伝え、アクセルオフ～路肩に車を寄せ
ちょうど良い場所に「非常駐車帯」がありました。


車から降り、すぐに非常停止板を組み立て後方へ設置、
その後フロント運転席側タイヤを確認すると、タイヤはペシャンコです、、、。（汗）
そしてサイドを手で触ってみると結構な熱さになって異臭を放ってます。
（うわ～～なんだよ～、、涙）
ジャッキを準備しスペアタイヤとフロントタイヤを交換し、
ナットを締めようと思ったのですが、
ここでようやく少し冷静になる事が出来、
これからもう数キロ高速道路を走る必要があること、
帰り道の事まで考えるとやはりスペアタイヤはリアに履こうと考えなおし、
またパンクしたタイヤを元のフロントに戻し、
リアにスペアタイヤ装着～外したリアタイヤをフロントに装着、
パンクしたタイヤを積み込みます。
タイヤはすっかり潰れたままの形になってしまい、元の丸い形には戻りませんでした。
ようやく高速道路上での作業が終了、非常停止板を回収し、車内に戻します。

この数分間、この非常停止板は脇を走行する車の風圧により
何度も何度も倒れたそうです。
その度にカミさんは倒れている停止板を直しに行ったり、
作業をしている所へ車が突っ込んで事故が発生する
のを防ぐ為に、横を通過するドライバーに「ガン」を飛ばしていたそうな。
ガードレールの外にでも出てれば良いのに。さんきゅ～です。


ようやく走行再開し、最初のＰＡで停車後、気持ちを落ち着かせるのと、
車の周りを一周し状態を確認してと。
下りる予定だったＩＣまで８０ｋｍで走行して高速を下り、
ガソリンスタンドで空気圧をチェックしてみました。

３本とスペアタイヤは全て適正な空気圧、
そしてパンクしたタイヤに空気を入れて見てみると、、、
スタンドの店員さん「あぁ、このまま空気入れると危ないですね」と。
サイドウォールの所々が膨らんで、素人目にも使えるタイヤではないと分かりました。
このままでは危ないので空気を抜く道具を持って来てくれました。
抜こうとしたら
「あ！ここから空気漏れてます。これバルブ破けてますよ」と。

よく見ると、バルブの内周側から亀裂が入り、
指で曲げてやるとパックリと切れているのがわかりました。
私「あぁ、これまで１１年間、一度も交換した事ないですわ、、」(-_-;)
店員さん「じゃあ、この他のバルブも交換された方が良いですね」
私「そうですよね。すぐに交換します」


いや～、盲点でした。
これからはタイヤを新品に交換する時は、バルブも合わせて交換してもらうことにします。
皆さんもこれからタイヤを交換される時は、バルブも一緒に交換されることを強く薦めます！
その後、REDZONEの店長さんの所へ泣き付いて、保管していたタイヤと交換してもらいました。
この１本のバルブはもちろん、他の３本のバルブも新品交換してもらいました。
今回もお世話になりました、ありがとうございました。"^_^"


パンクしたタイヤをホイールから外してみると、内部にはタイヤのゴムのカスが沢山剥がれ落ちていました。
そして驚いたのは内部のワイヤー（非金属）が破断していること！これを見ると
「絶対使えない！」と分かりました。




もう、高速道路で停車するのはコリゴリですわ。

家族でプラネタリウムを観てきました。かなり久しぶりというか、、、私には小学生以降にプラネタリウムへ入場した記憶がありません。結構新鮮でした。








で、投影されるまでの出来事がですね、、、
・投影直前に他の小学生が持ち込んだ風船が破裂！
　ドーム型なので音が非常に大きく、とても驚かせてもらった(>_<)
・後方で靴を脱いで足を組んでくつろいでいる足の臭いが漂ってきた(>_<)

そして投影中には、、、
・携帯の着信音(>_<)
・後方からいびき（寝るなよ！）
・おしゃべり声
・後部席の足が自分の背もたれに当たり、不快を感じた。

なんだかなぁ。。。。
みんなマナー守ろうよ。


今回は「春」の夜空ということで、星の数も少なく、目立つ星座もないので、なんだか寂しい鑑賞となりました。また今度「夏」の夜空を観に行こうかな。
そして、世界最多の星の数を投影できるプラネタリウムが東京に出来ました！

観たときの感動はスゴイんだろうなぁ。鳥肌でまくりかと。

星空を鑑賞する時は静かにね。(^^)

車購入から早３年。
当初から考えていたカセットデッキの取り外しですが、ようやく行う事が出来ました。ヽ(^o^)丿

遅くなった理由として、純正カーナビとの共存と弊害、取り付けキットの選択、新品デッキを購入して、いざ取り付け出来ないのは絶対に避けたい！と。
うむむむ、、、ますは、先人の方々の声を聞いてから。


そして何よりも「純正の状態」も気楽で良いものでした。

ですが、やっぱり「音」が無いのは辛いもの。

（無音での通勤が何日あったことか）

今回、沢山の方々の助言により、やっとCDデッキを取り付ける事が出来ました。(T_T)

ありがとうございました。


これからは、CD（WAVのデータ）とMP3、WMAを聞き比べていこうと思ってます。(^^)

どれがいいのか、、、皆さんは車内で何（のデータ）を聞いて居られます？？？