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WR-Xとか外して、



代わりにジャムねじ挿入


しての テストコース〜



スタート


到着



ワンドライブ燃費



信号停車 19/50
時間 31分
路面 ドライ
天気 雨無し
気温 22度
航続可能距離
スタート 1288.3km
到着 1290.5km
+2.2km



当然ですが、ヒューズだけの時より アクセル踏んでからの スピードのノリは 良いです。


アクセルオフの 架空感 あります。

クリープの速さは、ヒューズのみと同じ感じ 。

全体的に
WR-X装着の時よりは、おとなしい感じです。


でも、このポイントに ブースターとか WR-Xとか つないだら（≧∇≦）




楽しみが増えてきました(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ

半年点検のために 昨日 WR-X 、PTA-CS、PMT


を撤去




そお代わりに ジャムネジ挿入
お銀ちゃんポイント（≧∇≦）



SQヒューズと 白竜MEスモークケーブルは、そのまま残ってます。


昨日は、あまり感じなかったんですが

今日になったら、むむむむ


3Qパーツ効果！

今度の休みに 外したパーツ戻そうと思います（＾∇＾）

その時に ハブセレクターを つけようかと




これを


ここの上に



こんな感じで、取り付けようかなと


妄想中です(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ

梅雨ですが、今日は雨無し
でも空は、雲でいっぱい(^_^;)

3Qパーツお試しを兼ねて プチドラへ

裏磐梯 五色沼に(^o^)/

この天気で、現地の気温 17度。





いつもは、観光客の方々 結構いらっしゃるんですが、

今日は、ほぼ貸切状態^o^


沼に降りる 遊歩道
誰も居ません(^_^;)






ボート乗り場



五色沼から 流れ出てる川です。

最近の 雨降りで、水多く流れてました

水とても綺麗（＾∇＾）








遊歩道

湖面で、おじさんが何かやってました




いつも、観光客の方々が多いので、あまり行かなかったんですが、今日は人少なくて 良かったっす（≧∇≦）

曇りでも、中々良かったですよ〜


画像は、無いんですが 行く前に クアトロブースターを 装着してから、出発して

途中の 道の駅で、バッテリーマイナスTMに 袋ナット緑を 追加。

往復 240kmで、表示燃費 23.5km/l

一般道なんで、山超え 谷越えの燃費です



マイナスTMにキャップナット緑をかぶせてから、EV走行が増えた感じです。

ブースター効果は、出だしが今迄よりググッと感が 増えた感じ！


しかし、
明日定期点検で、Dに 入庫する為 はみ出し指摘されてた 前輪の タイヤ交換(^_^;)

恥ずかしいんで 画像は・・


3Qパーツも、何かあると困るので
目立つ 箱物を 撤去...

白竜MEスモークケーブルと レアボルト SQヒューズは、残しました。






これを 公園駐車場で、やってたら 思わぬ見物人？












この猫ちゃん

携帯向けて 「ハイ」って言うと

カメラ目線くれました（≧∇≦）









そんな訳で、いまは モリコ無し状態になりました〜


これで、今迄の効果の確認してみます。

装着パーツ
SQヒューズ金、WR-X、白竜MEスモークケーブル、PTA-CS、PMT、レアボルト赤、緑

スタート

到着


ワンドライブ燃費


21.7km/l

下は、今朝出社時 道は違いますが 雨無しです。


距離 15.6km
信号停止 21/50
時間 36分
路面 ウェット・水溜り有り
天気 雨
気温 22度
航続可能距離
スタート 1187.7km
到着 1179.6km
-8.1km

いつもより、信号停車多めで、雨☔️

走行可能距離が、これでも 前回のテストコース走行より増えてふる^o^

2日前に 白竜MEスモークケーブルとか

PMTとか PTA-CSとか

レアボルト赤 緑とか

(SQヒューズ金だけは、同じ所。)

装着した時 WR-Xの 作用線ポイントも 変更してみました(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ

3Qパーツ先輩の ブログを 徘徊してたら
シンさんが、親切に アップしてくれてました。
ありがとうございますm(__)m
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この中で、1枚目の所の
G101、G102のポイントのG102に接続


エンジンとモーターの谷間を覗くと


丸く印ついてる所です。ボルトに 配線がかまされてる所が、アースポイントG102 です。

ここの ボルトを 緩めるには、メガネレンチ10mmが無いと 不可能なので、間に合わせに


これを仕入れて 作業しました(^_^;)


シリンダーヘッドカバーを 外して やった方が、いくらか楽でした。
ボルト緩めて WR-X 作用線を 挟めて 締めて
完了〜！

さて効果の程は









有ります❗️

最初に 書いた パーツの合わせ技の効果かもしれませんが

以前に増して アクセルそんなに踏んでなくても、スーッと 気持ち良い加速。

走行中 アクセル外しても スーッと（≧∇≦）

EV走行に変わり易くなったり

バックの スピードが、3km/h位早くなったり
変更前迄は、5km/hだったのが、8km/h位に
バックの時は、ブレーキしか踏めません！

変更してから、航続可能距離表示が 増えた！

これは、一時的だと思います(^_^;)

エコ走行すれば、燃費がのびる！

カーステレオの 音が変わった！
簡単に言えば、良くなった！

我慢走行しないと イヤー楽しいっす（≧∇≦）

今日給油したんですが、今迄見たこと無い 航続可能距離でビックリ！


今迄は、1200前後でした...

ここから、家迄約7km

この道のりは、信号少なく 下坂のある道のりなので、いつもワンドライ燃費は、20km/l後半は、出る所ですが


33.3km/l

雨上がりの 濡れた路面の燃費なんで、上出来過ぎ！


昨日 南部さんから 突然電話きて(^з^)-♪

お話したんですが

そこのポイントに あれをやって、こうすると もっと 凄いよ〜

とか、そんな工具じゃ パーツ傷めるから こんなのあるよ(・ω・)ノ
とか

あと 新発売の あれを付けるともう大変❗️

今なら 半額だよ〜


と 魔界の囁きを 聞いて 魔法にかかりそうな私でした(*￣∀￣)ゞｴﾍﾍ