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TREK@鈴菌感染者の"ガレージFSR" [その他 ガレージ]

パーツレビュー

2018年1月7日

スズキ(純正) F5Aツインカムターボエンジン  

評価:
3
スズキ(純正) F5Aツインカムターボエンジン
勉強用にお友だち繋がりより入手
1986年製
64馬力規制を作るきっかけとなった
初代アルトワークスのエンジンです

タービンとインクラ、インマニ
FF用5速ミッションもセット
時間ができたら開けて
F6Aとの違いを勉強しながらO/Hしよう♪

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この記事へのコメント

2018年1月16日 17:52
懐かしいですね
バイクの様にめっちゃ良く回る楽しいエンジンですよね..._〆(゚▽゚*)
コメントへの返答
2018年1月18日 22:36
乗ったことは有るんですが
9,500まで使えるのはヤバいですね(-∀-`; )
実はCA72VのRS/Sを
数カ月だけ所有してました(笑)
書類無しの競技用車両だったので
乗るタイミングがなく
そのまま他へ売却しちゃいました(-∀-`; )


プロフィール

「@wank9191 燃料ポンプの
リリーフが固着してるかも?

以前MCワゴンRターボでやたら燃料が濃く出て車検に通らず
色々チェックした結果
燃圧が異常に高くなってて
ポンプばらして
リリーフの単体点検したら
解放圧が高くなってました
原因は不明でしたが・・・」
何シテル?   05/13 11:53
TREKです (フォロー申請は先にメッセージ必須) (旧知のお友だち申請式を尊重してます) 2006年5月30日 みんカラ開始♪ 2019年4月3日 600人...

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