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スズキ / アルトワークス
ワークスR(4WD MT_0.66)後期型 5型 (1993年) -
- レビュー日:2026年5月5日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:スポーツ走行
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
受注生産の競技ベース車ワークスR
モンスタースポーツコンプリート車の最終ロットの1台という所有欲を満足させる個体
標準車とは違うワークスRだからこその
ハイフロータービン、クロスミッション、ローファイナル
アンダーコートレス、メルシートレス
モンスタースポーツコンプリートだからこその
スズスポ6点ロールケージ(公認)
スズスポLSD×3
スズスポフルアンダーガード
スズスポリヤフレームサポート(溶接)
フルスポット増し
スズスポ調整式アクチュエータ
クロスミッションは忙しいけど
パワーバンドを外さず5速までしっかり使えるのは楽しい
A/C付きがありがたい(^_^;)
- 不満な点
-
もう少しトルクが欲しいかなと思う時はある
ローファイナルだから仕方ないけど
120㎞巡航時の回転数が高すぎる(^_^;) - 総評
-
林道ラリーにはもってこい
ただ最近は標準車も含めてパーツの枯渇が深刻
走りの車両として現役でいられるのはあと数年かなぁ
- デザイン
- 4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
-
176.2万円
-
89.3万円
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660 ターボi.e.momoステ 社外13AW 全塗装済み
69.3万円
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97.8万円

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