スロットル開発難航中

順調かに思えたR06Aのビッグスロットル開発も、少々難航しています。

穴径の拡張と、バタフライの作成はある程度精度も出ているんですが
走行テストが終わってスロットルを取り外してみると、ボディとバタフライの隙間を埋めているスロットルコートが少し剥がれてしまったようで
スロットルを閉じて光に透かせると無数の穴が…

わずかな穴の開き方であればアイドリングへの影響もないと思いますが
何か所も開いているので回転落ちの悪化にもつながっていると思われます。

現在スロットルボディの拡張径は40.3ｍｍ
バタフライは40ｍｍを狙って製作しています。
0.3ｍｍの差があるのは、ボディとバタフライの干渉を防ぐ為で
スロットルコートを塗布すれば隙間も解消されると考えていたのですが、どうやら隙間が大きすぎるのではないかと推測しています。

この差を極限まで詰めてあげれば、スロットルコートの塗面も減り、剥がれ落ちる可能性も減らすことが出来るのではないかと考えています。

何はともあれ実際に試してみない事にはわかりませんので、これからもトライアンドエラーで開発を続けていきたいと思います