ECUの互換性について

ハスラーワークス化
前から口癖のように言っているハスラーにアルトワークスのエンジンを積んでみたい妄想

後期ハスラーMTに搭載されているR06Aエンジンは、スロットルに関してはアルトワークスと共通である事が既に証明されています。
ではエンジンはどうなのか？

NAとターボの時点で既に同じエンジンではないという事がわかりますが
ハスラーNAとアルトNAなら同じ可能性がありそうです。

みんカラ内でアルトバンにワークスエンジンを載せた方がいらっしゃったので
アルトNA→ワークスエンジンは可能

となると、ハスラーNA＝アルトNAという仮説が証明できれば
ハスラー→ワークスエンジンは可能という事になります。
いきなりワークスエンジンを購入するのはハードルが高いので、エンジンの互換確認として、アルト用のECUをハスラーに接続してエンジンが始動するのかを確認しようと思っています。

前置きが長くなりましたが、R06AエンジンのECUにも色々な種類が存在するので調べて判明した組み合わせを書き出してみます。

オークション等の写真を元に、ECUに書かれているアルファベット2文字から判断していきます。
ハスラー（NA・MT）→QS
ハスラー（NA・CVT）→SH
アルト（NA・MT）→SA
アルト（NA・AGS）→SB
アルト（NA・CVT）→SD
アルトワークス（ターボ・MT・AGS）→TD
アルトターボRS（ターボ・AGS)→TC


こうして見ると、ハスラーMTのアルファベットの振り方が特殊であることが分かりました。
だからと言って何もしないうちから諦めるわけにはいきません。
悩んでも仕方ないので、ひとまずSA表記のECUを手に入れてみようと思います。
エンジンが始動出来れば、アルトワークス化も夢ではないかもしれません！

勿論それなりのお金を払ってプロに依頼すれば、不可能な事はほぼ無いと思いますが
なるべくお金を掛けずに、純正風に移植する方法を模索中です。