オリエンタルバッテリーのねじ穴と純正バッテリーのねじ穴サイズが違いますのでバッテリーに付属のネジで付け替えます。(写真、オリエンタルバッテリー上部ビニール袋に入っているネジ。付属で付いて来ます。)

ナット側が固定される四角いタイプのナットなのであらかじめバッテリー端子に入れておくとネジが閉めやすいですが落っことすと大変です。
私はバッテリー固定してからナット入れてボルト閉めしました。

想定の3倍くらい大変でした。
ホイールを外すのは想定どうりでしたが、ECUカバーの裏側を外す作業は不可能かとも思えました。
次にやる時はバンパー外しで行います。

ほんと！疲れました！
見えないネジを手が入らない隙間に無理やり突っ込んで外す！
これは途方に暮れる拷問でした。

参考にさせていただいたDOHI-NETさんブログのリンク貼っておきます。