U_taqのブログ一覧

昨年までは「スーパー」でしたが、
今年は「プレミアム」に！

先日の作業中、
写ってはいけないものが写ってしまいました（恐

第１弾
フロントハブに目をやると・・・


ダンパーの下側取付け部一帯がしっとりと濡れています。
リアの片側が滲んでいるのはわかっていましたが、フロントまで、、、ヒェ〜〜


第２弾
ヘッドランプの取付けステー、


千切れています。


こっちはそれ程怖くないか、、、


サーキット走行にプチ復帰しようという矢先ですのに、
ダンパーはマジで困ったです。

どうしたものか？

先月のことですが、
ふと立ち寄った本屋さんで目に留まり、思わず買ってしまいました。
月刊誌で500号、約40年です！

私がまだ幼少（よりは上）の頃、父親がどこかでもらって来た古雑誌の中に2冊ほど紛れていたのを手に取って読んだのが初めての出会い。何やらコムヅカシイ表現の文章と、当時は限られたページだけでしたが大変美しいカラー写真が印象的で、なんとなく本当のことが書いてある様な気がしたものです。
その後自分がオートバイを欲しい歳になり、車種選定の参考に自費で購入したのをきっかけに毎月買うようになりました。空前のオートバイブームの先駆けの頃です。各メーカーワークスのＧＰマシンの試乗記事と写真、理論に基づくライディングテクニックの解説が印象に残っています。

２００２・３年頃に若干の興味の低下、保管場所の事情、及び老眼により購読をやめるまで20年ほど購読しました。
文字の多い、安くない雑誌にも拘らず500号も続いたことは感慨深いです。（自分は買っていないけど）


買った500号記念号は、

まだ読んでませーん（汗

車検時に「ラジエターのリザーバタンクからクーラントが漏れている」と指摘されていたので
リザーバタンクを交換しついでにゴムホース類も交換しておきました。
エンジンルーム内のゴムは経年車にとっては注意すべき部品かと思います。
ラジエターホースは意外と柔軟なままでしたが、ブローバイホースはかなりカチカチになっていて、一部割れているところもあったので今回交換して正解です。

また、ＰＣＶバルブのグロメットは硬化しちゃうと取り外しが大変です。ヘッドカバーパッキン、プラグホールパッキン交換時についでに交換するのがお勧めです。

とにかくこれで暫くはチョッと安心、


かと思いきや・・・

・・・相当の衝撃で、

シートベルトの効果を体験しました。（先週）


ぶつかる時は５ｋｍ／ｈ以下にしたいと思います。