アリーナ走行会(モーターランド鈴鹿)

　モーターランド鈴鹿にてアリーナ走行会が行われました。



タイヤをRS-RRに変えて初の走行。今回はわざわざ同乗するために来てくれた方も

いたので終日、同乗した状態でした。

今回は最低４６秒台、できれば４６秒前半と決めて臨みました。

結果から言えば４６秒前半でました。同乗していての結果に満足。



これは後輩を乗せた状態で狙って「これ今日のBEST」って話していてのタイムなので自分は

かなり満足しております。その後は色々な方を助手席に乗せ、自分も楽しみつつ助手席に

乗られた方にも楽しんでもらい良かったです。

走行後のフロント右



フロント左



なかなか良い削れ方しています。減衰力も正直、自分の思った感じで今回はかなり良い状態で

SETが取れています。空気圧も予め決め打ちして、そこが見事スイートスポットだったのもあり

良い感じで走行できました。

このタイヤでまず驚いたのがグリップの限界幅が思った以上に広い。

NS2Rはニュニュ、スパーンと抜ける感じですがRS-RRはニュニュニュニュって粘ってくれます。

空気圧さえきっちりすれば少々ではグリップは破綻しないと思います。

この日は午前、正周りで最初のセッション後は特別クリアラップは狙わずに助手席の方に

楽しめる感じで同じ車種の方を追っかけたりしました。

【追っかけられた方は嫌だったかも。。。すいません】




午後は逆回りで無理せずに自分の車を走らせ、今後の参考にある方から感想など聞き

過ごしました。上手くクリアラップ取れなかったのもありますが・・・・

最後のセッションは正周りでアリーナさんのデモカー８６を追っかける感じで付いていましたが、

このタイヤに変えてコーナーもこちらのが速くアクセルを抜いたりしつつ抜かさせてくれるのを

待ちましたが頑張って抜かさせてくれないので仕方なくクーリングしていると時間となり走行終了。

正直、インを付いて抜く事も可能でしたが運転している人がどれくらいの技量もっているのか

解らない。下手すると事故に繋がるのでそういう事はしませんでした。そんな訳で後ろから

プレッシャーをかけて出来る限り譲ってくれるのを待ちましたが今回はダメでしたｗｗｗ

今回一緒に参加してくれた後輩の車の雄姿



この車、同乗するたびに良い車だと思います。自分的にはもっとアンダーに振りたいですが・・



GTウィング付けていなくてもリアはかなりの接地感が出ています。正直、このサーキットでは

不要、付けても重りにしかならないと思います。完成度高いです。

見た目も今回一番注目されたと思います。なんせ綺麗です。

今回わざわざ撮影をしてくださった〇〇X.さんありがとうございました。



この写真は撮ってもらった中のお気に入りの１枚です。

今回の走行会で自分の車が向かうべき姿が明確になっていますので、そこまで完成した時に

このタイヤで４５秒台がコンスタントに出せたら良いかな～。

アリーナのスタッフの皆様、参加された方々、事故も無く無事に終われた事に感謝しています。

おつかれさまでした。