2ドアファミリーカーのブログ一覧

本日ｱﾘｰﾅさんの所でﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟの交換を行ってもらいました。

お店はこちらへﾀｲﾀﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟｱﾘｰﾅ


これで排気系はｷｬﾀﾗｲｻﾞｰを残すのみとなりましたが、ｷｬﾀまで変えるとECUのｾｯﾃｨﾝｸﾞが

必要だと思うのでとりあえずこのまま乗り続けようと思います。

(元々ｴｷﾏﾆ、ﾀｰﾋﾞﾝｱｳﾄﾚｯﾄは構想にはございません)

しかしｴﾎﾞⅩのｷｬﾀは純正でﾒﾀﾙなんですかね？中の写真撮ったらこんな画像がｗ



これってﾒﾀﾙだと思うのですが。。。ﾒｯｼｭはかなり細かく感じますが。。。。

排気系の全体構図はこんな感じ



HKSのｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞﾏﾌﾗｰなんですが唯一の不満があってﾏﾌﾗｰのﾃｰﾙｴﾝﾄﾞが取ってつけたような

ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰに見えて仕方ない。。。前の柿本の砲弾ｼﾝｸﾞﾙが見た目は一番ですね。

車検通らない音量になっていたので交換しましたが、車検通るなら変えていなかったと思います。

排気の抜けは今のﾏﾌﾗｰのが良いです。

ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟはﾉｰﾏﾙに比べると一回り太くなって、曲がりが減っています。



覗いた写真撮り忘れましたが、覗くとﾉｰﾏﾙは外の景色がほとんど見えませんが交換したﾌﾛﾝﾄ

ﾊﾟｲﾌﾟは径の1/3弱、景色が見えます。

装着後、帰りの高速で少し加速してみましたがｴﾗｰ表示等出ていません。

ﾌﾞｰｽﾄは多少ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄが発生しますが、1.5で安定していましたのでﾌﾞｰｺﾝの設定も弄っておりません。

ｻｰｷｯﾄ持ち込んだ時に出なければ良いけど・・・

加速はﾏﾌﾗｰ交換した時に全体的ﾌﾞｰｽﾄの立ち上がりと安定が前のよりも良く感じました。

今回のﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ交換で立ち上がりが更に上がった感じがします。あくまで感じですｗ

3速のﾌﾞｰｽﾄの立ち上がる位置からｱｸｾﾙｵﾌからｵﾝでｵｰﾊﾞｰｼｭｰが激しくなったのが

そう感じさせているかもしれません。

ｷｬﾀがﾘｽﾄﾗｸﾀｰみたいな感じになっているで
ｷｬﾀを変えない限りは劇的な

変化は感じられないと思いますが、これ以上ﾊﾟﾜｰ上げると駆動系への負担も上がり維持費が

上がるので現状では考えない事にします。

ﾀｲﾔもRS-RRに交換するので駆動系の負担は今よりは上がるはず・・・・・ﾀﾞﾒじゃんｗ

交換した部品分だけﾀｲﾑは必ず上がっているので対効果費用がでれば御の字です。

とりあえずは11月1日のｱﾘｰﾅ走行会で結果を出したいと思います。

こんばんは～。お久しぶりです。今回のお題は剛性ｱｯﾌﾟ。何れ通る道なので早めに

手を付けたかったのですが今頃に。。。。(-_-;)

理由として現在の脚と剛性のﾊﾞﾗﾝｽが崩れる可能性もありﾌﾛﾝﾄとﾘｱどちらが本当に

補強したいのか考えていたら今時になりました。

今回はｺｰﾅよりもﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞに効果がでそうな場所にしました。

ﾌﾛﾝﾄﾒﾝﾊﾞｰとﾓﾉｺｯｸﾎﾞﾃﾞｨｰを連結させるﾊﾞｰ。これでﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの時にﾌﾛﾝﾄ側の捻じれが

抑えられて前よりもﾘｱの接地感が増すはず。。。。あくまで予想・・・・・

ﾓﾉｺｯｸﾎﾞﾃﾞｨｰは画像で示すとここの屈折を抑え込む効果があるはずです！



フロア下の写真はこちらのﾘﾝｸから飛んで見てください。

筋金君はﾓﾉｺｯｸのﾌｪﾝﾀﾞｰ部に三角ﾌﾚｰﾑを接続して捻じれを抑え込んでいるので良く似た

効果かもしれません。

あともう1か所、これは・・・・・秘密にｗ

ﾄﾗｸｼｮﾝとｺｰﾅｰが上がると密かに思っているので。

ちなみに一遍に補強を沢山付けてしまうと自分の思った通りの効果があるのか

検証できなくなるのとお金がありません！

そんな訳で半年に1回のｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾄで進化(カメ並み)させていきます。

部品はまだ来ていませんが次のｻｰｷｯﾄ走行には間に合う予定です。

ｲﾝﾌﾟﾚもｻｰｷｯﾄ走行後にしたいと思います。

出っ歯装着



かっこいい♪
開封の時に少し傷つけたけどかっこいいから良し。取り付け時間、5分！

納車時に予定では付く筈のﾒｰﾀｰが付きました。

ｵｰﾄｹﾞｰｼﾞの60φのﾌﾞｰｽﾄ計と油温計です。

最近、ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞしたみたいです。精度が上がっていればこれ程安いﾒｰﾀｰもないですねｗ

depo　racingのﾒｰﾀｰも同じく値段は安いのですがこちらは精度等どうなんですかね？

私のテンちゃんはﾌﾞｰｽﾄｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄで1.7で1.2で落ち着くみたいです。

これが7500回転まで回す時に嫌なﾌｨｰﾘﾝｸﾞを作っていたんですね。

将来的にはｵｰﾊﾞｰ1.7の設定1.5でｺﾝﾄﾛｰﾙかけたいです。

色々お金掛かるので遠いですね・・・・・

油温はｴﾎﾞⅩは90℃でｻｰﾓでも効くのかな？ｻｰﾓが無ければ違う事も考える必要が。。。

一度、90℃まであがるとそこから下がる事はありませんでした。

高速道路と一般道路だけの動きなのでｻｰｷｯﾄならどこまで上がるのかは知りませんが・・・

一般道でもこれだけ寒いと90℃～92℃でほぼ動きません。

壊れてないとは思いますがｗｗ

次は余裕のある時に水温計付けて室内は終わりかな～。

ﾌﾞｰｽﾄ計が付いたので予てより考えていたｴｱｰｸﾘｰﾅｰ(純正交換)つけたいです＞＜