2ドアファミリーカーのブログ一覧

遂にﾃﾝちゃんにﾅﾋﾞが付きました。
前のｶｰｽﾃから

こちらに

変身
前に付いていたｶｰｽﾃはかなり古い物で子供達もﾃﾚﾋﾞが見れないと不評でしたが
今回取り付けたﾅﾋﾞはきっちりﾃﾚﾋﾞ見れるので文句は出なくなるでしょう。
(後部座席の取り合いはしりませんが。。。。。)
ただ、前のｾﾚﾅの時に比べてﾁｭｰﾅの性能が違うのか受信ﾚﾍﾞﾙが低い時があり
映像が飛ぶのがたまに傷です。私は見ないし、音に関しては排気音で良いので
問題ないと言えば問題無い((´∀`*))ヶﾗヶﾗ
そんな訳で中身が充実したし、そろそろ春のｻｰｷｯﾄ走行に向けての準備を進めたいと
思います。

　遂に納車されました。
ですが家族で買い物を終わり駐車場に戻ると後部座席のﾄﾞｱに結構な擦り傷。。。。(8cm)
端っこに止めていたため、犯人は隣に止めていた車のｵｰﾅｰだと思われますが
やり逃げされたのが悲しいです。


付けられた傷は治せますが心の傷が・・・今年は前厄でお祓いもしましたが速攻で
何かが起こると、この先が不安になります。(´；ω；`)ｳｩｩ
暗い話はここまでにして納車された車の仕様に少し触れておこうと思います。(って興味ないかｗ)

仕様
車高調はHKSﾊｲﾊﾟｰﾏｯｸｽⅣ　GT　　前8kg　後5kg
吸気系　ﾉｰﾏﾙ
排気系　ﾏﾌﾗｰ　柿本改
ﾀｲﾔ　ﾉｰﾏﾙ
っとこんな感じ。あ、忘れましたがﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰは付けました。ﾐﾗｰにつけるﾀｲﾌﾟ。
これでｻｰｷｯﾄの走りを家で確認できる。( *´艸)( 艸｀*)ﾌﾟﾌﾟｯ

今後はﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ　ﾀｲﾔは山が無くなったらﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟにしｽﾌﾟﾘﾝｸﾞもﾘﾔを7kgの物に交換予定。
長く乗りたいので馬力はそのままで行こうと思っています。
書き忘れましたがﾒｰﾀｰ類は現在、納品待ちとなっておりﾌﾞｰｽﾄと油温をつける予定です。


あとこのﾌﾞﾛｸﾞ読まれたﾗﾝｴﾎﾞⅩｵｰﾅｰでﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝのﾚﾌﾞ知っている方居たら教えてください＞＜
意外と調べても見つからないので((*'∇'*)ヨロ((*･ｖ･)シク( _ _)デス♪

乗った感想はﾋｰﾙﾄｩｰが8年ぶりにしましたがし易い。これには驚きました。
ﾉｰﾏﾙのパッドは初期の制動が強く私好みではありませんが(奥で効くのが好み(o´・∀・`o)ﾆｺｯ♪)
これはこれで制動力がありそうな感じがして嫌いではありません。
ミッションに関してはﾊﾞｯｸｷﾞﾔだけが入りにくいですが感触はしっかりした印象！
加速は２速で試しました。
２速ではｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄが大きいのか後半で伸びが弱い感じが・・
ﾄﾗｸｼｮﾝは前は前でしっかり路面を掴んだ感じですが、驚いたのはﾘｱのﾄﾗｸｼｮﾝが想像以上に
しっかり掴んでいました。これはFDとはまた違った感じで好印象です。
ｺｰﾅｰに関しては法廷範囲内でのｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝになりますがﾌﾞﾚｰｷを引きずりながら入ると
変な違和感を感じましたが、きっと気のせいですね。今度ｻｰｷｯﾄで確認したいと思います。
(ｱﾝﾀﾞｰが強いと聞いていたのでﾌﾞﾚｰｷを残しながら入ると思った以上にﾉｰｽﾞが向きを変えて
いくのに違和感を覚えたってことです)
本日からエボⅩｵｰﾅｰになりましたが大事に乗っていこうと思っています。

最後になりましたが皆様、よろしくお願いします。