2ドアファミリーカーのブログ一覧

　本日は妻のお誕生日～(｡-∀-)ﾆﾋ♪

妻がお買い物に出かけている時間を使ってｻﾌﾟﾗｲｽﾞ！

ﾊｰﾌﾞ鳥のﾊﾞｼﾞﾙｿｰｽ添えの作成じゃゃややぁぁ～。

材料は人参、本来は玉ねぎなんだけど無いからﾈｷﾞ、ﾊｰﾌﾞ鳥～。

人参を4等分切って下茹でして炒めて、塩胡椒を少々。

ﾈｷﾞも4等分に切って炒めて塩胡椒を少々。

ﾊｰﾌﾞ鳥に添えるｿｰｽの作成。

ｵﾘｰﾌﾞｵｲﾙ+ﾊｰﾌﾞの葉っぱ+ニンニク+色が悪くならないようにﾚﾓﾝ汁をﾐｷｻｰでゴゴゴゴゴ～っと

っとし、ﾐｷｻｰから出した後に塩＋粉ﾁｰｽﾞで味を整え出来上がり。

でなんだかんだしている内に1時間経過・・・やばい@30分で仕上げないとｻﾌﾟﾗｲｽﾞにならない。

でもここまで出来ているんです＾＾



あとはこれに生ﾊﾑを花に見立てた物を添えて完成。

今回は子供達は実家に預けているので二人分だけなので時間を掛けずに作成できました。

あとは妻が喜ぶかどうかです。

このﾌﾞﾛｸﾞをｱｯﾌﾟ後に結果は出るでしょうが喜んでもらえるとありがたいですね！

　　　　　　　　　　　　　　　ﾀｲﾄﾙ

　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｰﾌﾞ鳥のﾊﾞｼﾞﾙｿｰｽ添え、花を添えて



かっこつけすぎなﾈｰﾐﾝｸﾞですが1年に1回だけの日なので許してくださいｗ

覚え書き(文字ばかりなのと大した事書いてない【大した事、書けないとも言う】ので注意)

この前ｻｰｷｯﾄを走った時の気になった部分を記録に残そうと思います。

現在のｼｮｯｸですが、F　8k　R　5kですが旋回後にｱｸｾﾙをゆっくり開けて行っても

ﾘﾔの下がり方が早い=足が少し柔らかい。

この状態だとｱｸｾﾙを入れると絶えずｱﾝﾀﾞｰとの戦いになるのでﾘｱのﾊﾞﾈだけ変更しないと辛い。

しかしながらﾀｲﾔとﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞを交換したらｼｮｯｸの減衰も上げる方向になるので、

今と状況は変わってくるかもしれませんのでﾀｲﾔ交換してから上記の事を念頭に入れて

仕様変更を行う予定。

AYCはﾌﾞﾚｰｷを最後まで残していく方が旋回性が高く感じた。

AWCは要らない。。。。ｻｰｷｯﾄでは絶えずOFF。

ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに関しては現状としてはｺｰﾅｰ途中に切り足しみたいな事はしていないので

現状のﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｽﾀｲﾙのままで良いかな。。

あとは車体が重たいので少し背の高い縁石は乗らない方がきっちり4輪ともﾀｲﾔが接地する。

少し背の高い縁石に乗るとﾌﾛﾝﾄが押し出される。これは片輪だけの接地に一時的になるのが

原因だと思われる。

ｱｸｾﾙをﾊｰﾌｽﾛｯﾄﾙの状態で左右に荷重移動がかかってもｱｸｾﾙを入れている状態と

安定している。振り替えしに近い状態で少々ｱｸｾﾙOFFにしても破綻しない。

ASCのｺﾝﾄﾛｰﾙが効いているのかもしれません。

最後に、ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ外してﾀﾞｯｸﾃｰﾙを付けたいですｗ

見た目は大事ですから＾＾

　昔からの走り仲間とﾂｲﾝ行ってきました！
結果から先に言いますとﾉｰﾏﾙﾀｲﾔで40秒切ってきました。
これでﾉｰﾏﾙﾀｲﾔでの目標はｸﾘｱとなります。
記念にﾀｲﾑを申請しましたが間違ってﾍﾟﾝﾈｰﾑ　ぐりっぷ＠エボ・・・(だと思った)っと間違えて登録。
これだけでは収まらず、ﾀｲﾔをA13Cなのに「A13(W)ﾉｰﾏﾙ」と登録。。。。。orz
と、とにかくﾉｰﾏﾙを強調したかったのでokとしましょう＾＾


これがﾀｲﾑの記録。
ところどころ41秒とか40秒後半がありますがこれは一緒に走っていた車に引っかかってのﾀｲﾑ。
ﾗｽﾄ2周での記録は後輩に宣言して出したので面目は保てた次第です。
ちなみにｴﾝｼﾞﾝとか弄ってあるでしょとか思う方もいるかもなので証拠となる写真を2枚程掲載。



こんな感じの他愛もない状況ですが本人は大満足しております。
次がﾉｰﾏﾙﾀｲﾔではﾗｽﾄ走行となりますが39秒前半(無理だと思うけど)出したいですね。
油温は110℃までしか上がらりませんでしたが今回はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの集中力が持たずに
3周走ってｸｰﾘﾝｸﾞの繰り返しでした。

前回からの仕様変更箇所
ﾉｰﾏﾙﾀｲﾌﾟのｴｱｸﾘ(ﾌﾞﾘｯﾂ製)
ﾌﾞｰｽﾄ計が付いているので前回とは違うｷﾞｱを選択して走りました。
ｼｮｯｸの減衰　　　15段→10段(これはﾀｲﾔのｼｮﾙﾀﾞｰが硬く感じたため)
空気圧は基本ﾉｰﾏﾙの2.2kとなっております。以上でおまぁ～～～