2ドアファミリーカーのブログ一覧

お釜掘られて、ディレッサまでに修理が終わらないため、応急処置をして一時帰宅をしております。







見た目ではよく見ないと判らない程度まで戻してくれてました。ありがたいです。

現時点で判っている修理内容は、マフラー、触媒、バンパー、トランク、押されたリヤフェンダー部の一部塗装、ナンバープレートなど前回よりも酷い。完全に修理終わるのが早くて11月半ばと言うこともあり、今後はそのまま車検の準備と言う事で、ディレッサ終わり次第、また入院して戻ってくるのは年末…
そこで、今回もトランク交換となるので、見た目が好きなスポイラー無しにすることに！
実際ミニサーキットではタイムも変わるどころか、無い方が早い場合も…
あとどれだけ乗れるか判らないだけに好きな形で乗ろうと思います〜

なかった時の写真〜

　2日前に通勤途中でお釜を掘られました。
首が痛かったので受診して、アリーナさんに修理のため出発。




パッと見は大したこと無さそうだけど……


ズレてます………


ナンバーの封印の横、エグれてます。どうしたらこんなエグれ方になるのやら…


完全にバンパーを押しています…



隙間が…



トランクとバンパーの隙間が少ないのでトランク開けたら。。。(´～｀ヾ)
このあと、トランクが閉まらなくなりましたが(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸ

そんなこんなで本日は自分の受診と車の受診に行ってきました。
大会までにはマフラーを除いた箇所は治る予定です。皆様もご気をつけください。

大会前の練習とz3の空気圧などのチェック兼ねて行ってきました。
結果は



たらればで言えばキレたタイムが出た可能性はありましたが動くパイロンが…これは仕方ないので素直にこのタイムを受け入れて、当日に何処までトップの方に肉薄出来るかを楽しもうと思います。当日までイメトレしておきます。しかし平均ラップをもう少し安定させたいな…

　本日はCR-Sでは最後の走行。
気温25℃ 天候　曇り　路面　ドライ
雨でも走るつもりで朝から出かけたわけですが、現地は路面ドライと前回と比較するには良い状態。ポツポツとお知り合いが…常連さんの話を聞きながら攻略を進める私…



お知り合いであり、当日のお相手…

　走り出して序盤は前回くらいのタイム。何だろなって感じでしたが、ある箇所を修正したら46.8、直ぐに46.72とタイムアップ。去年の12月にz3のクソロットのタイヤで出した46.9からの更新。今回は46.72って考えると、次はz3で走るから同じくらいのタイム出る可能性も…ずーととっていなかったアライメント、車高を走行後に調整したので、吉と出るか凶？狂と出るか、出来れば吉、狂であって欲しい…


相当、車高バランス、アライメントが狂ってました…
次の走行で練習終了なので、しっかり結果を出したいと思います。

タイヤ変える前と変えた後





国産はしっかりリムガードがあるからありがたい…