2ドアファミリーカーのブログ一覧

naka10さんが美浜サーキットで走るというので見学のつもりで美浜に行ってきました。
と言うのも前日、雨でタイヤ履き替え出来なかったのと、朝にタイヤ積み込んでまで走る気になれず…パッドがもまだ届いていないのでウォンリー温存したく普段履きのコルサ2233でレッツゴー。



サーキット到着するとnakaさんは既に1本走り終わってました(￣∀￣)
が、しかしnakaさんから助手席乗りませんかとありがたい申し出があったので乗せて貰いました。

……………！
鬼嫁ならぬ鬼グリ。
アジアンでは体験出来ない時間が暫し流れます。
車体フレームから悲鳴が出そうなくらい食い付いて、それに合わせて速度が上がる。ブレーキもグリップが凄いのでロックせずに減速。ワシってこんなタイヤ相手に届きもしないタイムを目指していたのかと…タイヤだけでは43秒とか出ないのですが、良くセットされた車両と運転技術でGが〜。でも怖さは有りません。動きも私の好きな感じでアクセルで曲がる〜。良く似たセットでもnakaさんのが大胆な感じかな〜。剛の拳と言えば良のかな〜。同乗のなか43秒ポンポン出す出す。そんなこんなでアトラクション終了。



次は私がnakaさんを乗せ下手れタイヤでGO〜(*´Д｀*)
タイヤが駄目タイヤですが同乗させるとテンションが上がる私としては流さない訳には行きません！
ブースト1.5で慣らしてピークブースト2.0berで走りました。何時もの場所で流して走行していると何やら横から怖い〜と悲鳴では無いですが声が聞こえます。聞き間違えかと思いましたが…こ、わ、いっと！
今まで大笑いする人や楽しかったと言われる事は有りましたが怖いと言われたのは初めて。もっと精進して笑って貰わないとね。
タイムも測定して予定通りのタイムでたので一安心。今季初美浜で息抜きが出来ました。

9月に起こった悲劇…







ローターとハブボルトなど変えて



何も取り外すこと無く車検も受けて
見事に去年の12月28日に戻って来ましたが
リアルの都合で今日までドライブに行く事も
出来ずにいましたが、やっと短い時間だけど
行けました♪





久しぶりにブーストも掛けて見ましたが
余り新鮮味を感じることも無かった…
でも曲がる楽しさは健在でした(￣▽￣)
アタッタの時期ですが、今年は余り走れない
かも…でも誘ってくださいね〜。

余りの多忙にSNSもサボり気味でしたが
まだ落ち着くまで時間が掛かるのでノンビリ
行きます。

年を明けてかなり経ちますが、明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

既に入院して一ヶ月経っていますがミッション降ろして貰い何のカケラか確認したところ…



思ってもなかったギヤ欠けが…駆動系で一番デカいギヤ…このカケラが色んな場所に細かくなって流れたためミッションのオイルの通り道を現在は洗浄中です。幸いな事にカケラそのものがミッションには行っていなかったのでミッションギヤには損傷は見られませんでした。



以上で近況報告になりますが、このギヤが欠けた原因が判らない。現物判断だけで言うと縁石に乗せる走り方が原因の一端だとは思いますが…
足のセットで接地性は一番重視しており、サーキット走行などしてもフロントがコーナー立ち上がりの加速時にジャダーなど記憶に無い。因みにミッションオイルは年に二回交換しているのとオイル抜いた時に劣化時に匂う嫌な臭いも無かったのでオイルとは思えない…10年目になるので60回程度サーキット走行した訳ですが、タイヤはアジアン、一度国産Z3【クソロット】は履きましたが、国産のスーパーハイグリップ履いてないし。普段履きは三流アジアン。で壊れるギヤって…対策したくても打てないのは痛いけど通常走行含め年6回のサーキット走行すれば壊れると言うのなら諦めるしか無い。そんな訳で車検も近づいて来たので車検もこのまま受ける予定です。その際に定期交換部品も交換してサーキット走行まだまだ楽しみたいと思います^ - ^

昨日、アリーナさんでいつものエンジンオイル+デフオイル交換にプラスしてミッションオイルとトランスファーオイルの交換を行って貰ったのですが事件発生！



鉄粉だけなら良かったのですがカケラが2個混じっていました。色々調べた結果、デフはトランスファー側のオイルと共用ですのでこのカケラはミッション…さてこうなるとミッションを開けるかもう少し様子見るか。今ならシフト抜けとかギヤを入れる時にガリっと音は出ていないので軽症の可能性が高いのですが部品供給が三菱は遅そうだし悩む。そんなこんな考えながら駐車場の車見ていると知っている車が(*≧∀≦*)



この方も何かしらの点検で預けている模様。
サーキットをそれなりに走らせている方は何かしら壊れるのは宿命？

何はともあれこの1週間考えてオーバーホールするか半年様子見にするか決めようと思います。



因みに他のオイルはもんだいありませんでした。でもクラッチノーマルのままでミッションにダメージ行きにくいようにしてあるのにこっちに飛ぶって運転も見直さないといけないかな。

Q1. 装着予定車種のメーカー名・車種名を教えてください。
回答：三菱 ランサーエボリューションⅩ

Q2. 希望タイヤサイズを教えてください。
回答：245/40R18

この記事は 「みんカラ：モニターキャンペーン【ミシュラン クロスクライメートシリーズ / 20名様】」 について書いています。


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