2ドアファミリーカーのブログ一覧

　追突を受けて3ヶ月、やっと本日から戻って来ました。後ろ姿カッコ良すぎるヾ(´囗｀｡)ﾉ



修理に掛かった費用は判りませんが、相当掛かっていると思います。皆さんも追突しないように気をつけて下さい。

　タービンを今回、計画通りにオーバーホールした訳ですが、ピックアップが良くなってます。吸気音も前よりは静かですね。1番感じたのは、ブースト設定、0.15MPaでピタっと止まっていたのが、前のデータのままでは0.19までオーバシュートしちゃうので、調整をしました。
早くサーキット走りたい。

明日はドライブでマイカーの走りを堪能したいと思います。皆様、良い年末を〜

　先週の日曜日、デレチャレに初参加してきました。結果はダメな結果となりましたが、それなりに楽しかったです。当日、サポートしてくださったnakaさん、ありがとございました。



当日は、練習で出したタイムを下回る状態で、何をしても裏目な感じで終わった。その日の気温とか考えると納得できず。。。皆さんもそうだろうと思いますが、ここで何速なら良いペースとか、何かしらの基準を持っていると思います。その日は良い立ち上がりしたと思っても届きません。直線スピードが遅いと感じていたのですが、トータルで立ち上がりラインが悪いのかなっと思って当日終了。その日のうちに車の修理のために再度、入院。板金、車検、タービンオーバーホールのため年末までお別れです。
そこで発覚したのが、エキマニが割れていました…お釜されてから、排ガスが臭いな〜っと思っていましたが、廃棄漏れ程度の感覚で、車検前の整備でガスケット交換して終了だと思っていましたが大間違い。エキマニ割れは溶接では治せない状態のため新品に交換。でも、これって保険で出なかったら損害大きいな…タービン外さなければ判らなかったし、何が有るか判らないもんですね…とにかく、車検から戻ってきたら幸田サーキットにリベンジ行って納得した上で年末迎えたいと思います♪

お釜掘られて、ディレッサまでに修理が終わらないため、応急処置をして一時帰宅をしております。







見た目ではよく見ないと判らない程度まで戻してくれてました。ありがたいです。

現時点で判っている修理内容は、マフラー、触媒、バンパー、トランク、押されたリヤフェンダー部の一部塗装、ナンバープレートなど前回よりも酷い。完全に修理終わるのが早くて11月半ばと言うこともあり、今後はそのまま車検の準備と言う事で、ディレッサ終わり次第、また入院して戻ってくるのは年末…
そこで、今回もトランク交換となるので、見た目が好きなスポイラー無しにすることに！
実際ミニサーキットではタイムも変わるどころか、無い方が早い場合も…
あとどれだけ乗れるか判らないだけに好きな形で乗ろうと思います〜

なかった時の写真〜

　2日前に通勤途中でお釜を掘られました。
首が痛かったので受診して、アリーナさんに修理のため出発。




パッと見は大したこと無さそうだけど……


ズレてます………


ナンバーの封印の横、エグれてます。どうしたらこんなエグれ方になるのやら…


完全にバンパーを押しています…



隙間が…



トランクとバンパーの隙間が少ないのでトランク開けたら。。。(´～｀ヾ)
このあと、トランクが閉まらなくなりましたが(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸ

そんなこんなで本日は自分の受診と車の受診に行ってきました。
大会までにはマフラーを除いた箇所は治る予定です。皆様もご気をつけください。

大会前の練習とz3の空気圧などのチェック兼ねて行ってきました。
結果は



たらればで言えばキレたタイムが出た可能性はありましたが動くパイロンが…これは仕方ないので素直にこのタイムを受け入れて、当日に何処までトップの方に肉薄出来るかを楽しもうと思います。当日までイメトレしておきます。しかし平均ラップをもう少し安定させたいな…