ヤジキンのブログ一覧

9月に入りましたね。
子供達も学校が始まりました！

1日、防災の日、去年は色々大変でしたが、
今年は特になにもなく普通の日。

木曜で仕事が休みなので、
先ずは



いつもの美容院へ。
カットとトリートメントとマッサージしてリフレッシュ。

続いて159もリフレッシュのために



ディーラーへ。
車検です。
アルファロメオ159、2007年に新車で購入してから、
とうとう、4回目の車検です。
159に乗るまでは、2回以上車検を通したことは無かったので、最長保有記録更新中です。
途中からエリーゼとの2台体制になったってのも大きな原因ですが、こんなに長く乗るとは思ってませんでしたね。
159もう暫く乗り続けます。
来年はジュリァが日本にも入ってくると思うので、ジュリァ次第ですね。
本当はもうちょっと小さい車でも良いんだけどね。

そう言えばディーラーに



また、4Cスパイダーが展示してありました。
以前は黄色でしたが、今度は無難に赤ですね。
左ハンドル、スポーツパッケージとレザーパッケージ付きで、920位？乗り出しなんとか1000以内に収まるのかな？
欲しい方はディーラー在庫ありますよ！(笑)

いつも、車検の時は、普段あまり車は使わないので、代車は借りずに、車預けて電車で帰ってくるのですが、
今回は珍しく代車借りました。
大分前に車検の予約を入れたときに代車使います、って言っといたのに、
担当営業さんが、いつも借りないから今回も無しと勘違いしていて、代車が用意されておりませんでした。
で、慌てて用意したのがこちら、



フィアットの先代パンダ。



一度乗ってみたかったので、丁度良かったです。
今のパンダはチンクェチェントと同じマルチエアエンジンですが、この先代パンダは普通の4気筒の1.2literエンジンです。
トランスミッションはシングルクラッチのオートマ、5速です。
アルファロメオで言うセレスピードと基本的に同じです。
159みたいに大きい車より、こういうコンパクトカーの方がシングルクラッチのオートマ、相性は良いように感じました。
トルクも大して無いエンジンなので、159よりは変速ショックも小さいように感じます。



インパネはこんな感じ。
フィアットらしいシンプルな感じですね。



因みにエアコンの吹き出し口は、アルファロメオ156やエリーゼと同じ。
部品の流用ですね。



リアシート、背もたれも直立していて、決して広くは無いですが、まあ実用範囲内なシートですね。



トランクもこんな感じ。
まあ、平均的なハッチバックのトランク。
大きなものを積むときはリアシートを倒せばいいと。



リアシート半分倒せば、ゴルフのキャディバッグは斜めに積めますね。

パンダってBセグメントの車？
ゴルフ行く以外はあまり大きな物は積まないから、
これくらいか、ゴルフ（車のね）のCセグメント位の車で、
我が家は、本当は十分なんですけどねぇ。
アルファロメオでコンパクトな車だと、ジュリエッタがあるんですが、形があまり好きでは無いのと、
今更、モデル末期の車に乗るのも何だかなぁって気がするし、
かといって、今度出るジュリアは大きいし。

アルファロメオには乗って居たいけど、本当は小さい車にしたい！
そんな、ジレンマがありますねぇ。(´д｀|||)



で帰ってきて夕方からは、ゴルフの練習場。
夏、２ヶ月程、全く打ってなかったので、軽く肩慣らし。
ドライバーからSWまで一通り打ちました。
まあまあかな？
でも、まだまだ暑いですね。
ちょっと打っただけで、汗だくです。

7、8月とゴルフお休みしましたが、
9月は、またコンペが２回有るので、頑張ります。

そんな9月の始まりな日

(^o^)