ヤジキンのブログ一覧

23日の日曜、今年も埼玉イタフラミーティングに行ってきました！

で、行く前に、お友だち何人かが、ツーリングに行くので、集合場所が、埼玉スタジアムの方向に当たるので、お見送りに。



関越道下りの三芳パーキング。
ギリギリに着いて、皆さん出発した後では洒落になら無いので、少し早めに、6時15分頃到着。

少し待ってると、みん友さんの



odesanが到着。
odesan、ブログ上では良くやり取りしてますが、実際にお会いするのは初めて。
車もZ4から家族のために箱がえした、
買ったばかりのM3の右ハンドルMTで登場。
車高も落ちていてカッコイイです。
リアシートにはしっかりチャイルドシートが付いていて、
良きパパ走り屋をアピールしてました。



続いて、みん友さんの56さん、到着。
7月に納車されたケイマンGT4の左ハンドルMT
その後もあまり距離乗ってないみたいでした。



次はロータス仲間のKUNIさん到着。
こちらは相変わらず良く走ってるみたいで元気そうでした。
エクシージなのに幌車。
Bピラーの穴の開け方、聞きました。
適当だそうです！(笑)



こちらはお友達ではないのですが、よっし～君のお友達の、
R8さんのR8。
噂のポルシェグリーンのR8右ハンドルMT。
珍しい色にマニュアル、稀少車ですね。
綺麗な色でした。



こちらもお友達ではないので名前聞き忘れましたが、主催者のお友達の方のケイマンGT4。
こちらは右ハンドルのMTでした。、
中々、見ることの無いGT4が2台も揃うのは珍しいですね。



で、最後にツーリングの主催者のよっし～君のあおエク。
V6エクシージ。

この6台でこの集合場所に来る車は全員集合。
私のアルファロメオは別にして、
6台全部がMT車という、アル意味絶滅危惧種なツーリング！
凄いですね。
しかも全部輸入車なのに5台は右ハンドル。
まあ、ロータスの2台は英国車だし、
左ハンドルのエクエリはなんかドラポジが中央に向いていて変なので、
右ハンドルの方が良いのですが、
ドイツ車で右のマニュアルって珍しいと思います。



で、軽くコース説明と注意事項を主催者から説明して、皆さんはツーリングに出発していきました。

ツーリングの様子は、主催者のブログを見てください。

ｲﾂ ｱｯﾌﾟ ｻﾚﾙｶﾊ ｼﾘﾏｾﾝｶﾞ⁉

で、私は川越ICで高速を降りて16号通って、イタフラへ。



今回は159ナイトミーティングのメンバーとこちらで集合して、埼玉スタジアムへ向かいました。



去年と違って良い天気なので、集まりが良さそうで少し入場に並びました。



で、入場したら一番奥のショップ、フラミンゴさんのテントの横のスペースに159を並べさせて貰いました。



昨年の雨で大変だったイタフラに比べて、今年は本当にいい天気でした。



その後も続々とイタフラな車たちが入ってきて、
主催者発表で最終的には500台以上集まったそうです。
こちらの駐車場には入りきれなくなって、後半は奥の第二駐車場へも車が誘導されてましたね。

会場でハイドラも立ち上げていて、良く見るとみん友さんが！



根崎君でした。
２年ぶりに再会しました。
久しぶりに会えて本当に嬉しかったです。
車のことやゴルフのこと、農業のこと！など楽しく話せました。



根崎君のアルファGT、マフラーがヨシムラに変えてありました。
出口の太さが左右違うのは珍しいですね。
きっと何かの効果があるんでしょう。

次に、以前から微妙にすれ違いで中々、お会いする機会が無かった



メグ220さん。
アルファスバイダー。



159と同じ939系で顔は一緒でも、やっぱりスバイダーは
華がありますねぇ。
フロントのリップスポイラーも決まっていて、超カッコイイです。



いつも朝会で一緒するDaiさんのアバルト595。
今回はフリマをやっていて、そっちで頑張ってました。
サイドのステッカーが綺麗になってました。

あともう一方、みん友さんでこちらも初めてお会いする



アミカさん。
お車は御主人のsibagoさんのGTV。
流石、レースやってるだけあって、色々弄ってあって
凄い車でした。
とっても速そう！(^o^)


埼玉イタフラは食べるところがあまり無いので、
今回も159NMで夜やってる



キッチン導入！



シェフが腕をふるって



スープ



パスタ



おでん

等々をみんなでいただきました。

いつもは暗い夜に食べてますが、こういういいお天気の太陽の下で食べる、また格別に美味しかったです。
ご用意してくれた方、ありがとうございました。
m(._.)m

会場で個人的に気になった車たち。



クーペ フィアット。
時期的にはアルファのGTVと同時期の車。
同じシャーシ使って、アルファブランドとフィアットブランドでそれぞれクーペを造った車。
ピニンファリナデザインですね。
新車で売ってた当時、何度かディーラー行って欲しかった車。
GTVと違ってリアシートがちゃんと大人でも座れて、しかもカッコ良くて、ターボ車なので速い。
実用的で良い車です。



クーペフィアットと同時期の車。
フィアットバルケッタ。
これは内装とかドアノブのデザインか好きでした。
特にこの柿色か好きでした。



イタフラ賞を取ってた、
プジョーの404
1960年代位の車なんですかね？
内装もお洒落でクラシックなセダン、素敵でした。
こんな車が、まだ日本に残ってるんですね。



ルノーのスピーダー。
これ見ちゃうとエリーゼが普通の車に見えます。
デザインといい、レーシーな雰囲気といい、
見立ちますね！



MG-A？
詳しいことは大分後で旧車好きの新潟の人がコメントしてくれると思いますが、フロントスクリーンが無いから、これも特別なんですかね？

そう言えば英国車ですが、特に縛りは無いみたいですね。
他にロータスヨーロッパもいたみたいだし、国産車も何台かいましたし、
あと痛車もいましたし！(笑)

こんな感じで、今年も朝から皆さんが帰り初めて片付けが始まるくらいまで居てしまいました。
去年と違い、良い天気で、１日イタフラな車に囲まれて、
何人かの友達にもお会いできて、
いつもの仲間ともワイワイ楽しくできて、
いい日曜でした。

(^o^)