2014年10月13日
と言う訳でオフィシャルをして来ました。
先に言うと疲労がハンパ無いです!
KSLのオフィシャルの4倍疲れる(当社比)のが全日本本庄なんですね
土曜日。
自宅から下道で1時間半の所要時間。
6時半集合なので目覚ましを4時半にセットしたのだが、起きたら6時!
目覚まし切った記憶が…(-o-;)
昨晩、NFLweek5の試合観戦したのが仇になったか!
準備は寝る前に完了だったのですぐに出発し、高速に乗る事に迷いは無かったw
何とか6時55分に到着してお茶を濁す事にw
まぁ、基本的にコース内のポストがメインなんでスマソ
土曜の公開練習ではほとんどがハイスピードセクションで1速に落とす箇所がサークルとゴール前のテクニカルセクションのみ。バイロンも無くて結果的に仕事は少なくて済みました!
そしてやはり自分は一番遠いポストへ配置w歩数が伸びそうなので、エントラントとの慣熟歩行はしませんでしたw
宿へ引き上げオフィシャル5人で居酒屋&ラーメンで英気を養い、宿に戻ったら高校生と引率の先生の団体がエレベーター待ちしている。行き先が同じフロア。マジかよ!夜中まで五月蝿いの勘弁!と思ったが酔ってたからかすぐにご就寝w
日曜決勝当日。
起きて本庄サーキットへ。雨が降らずに安堵
準備に追われながらも恒例の慣熟歩行を実施w
競技者目線でのコース攻略を考える機会なのでやはりやっとかないと(^O^)
慣熟歩行するとペナルティーやコースアウトしそうな箇所も見えて来るので対策もし易いです。
で、出走開始!
○○○の委員様とやらが立ってやれと言うことで立ったままポストをこなす。
足腰の疲労にトイレをガマンと言うダブルパンチでSA2クラスあたりで疲れマックス。
ポストの拘束時間は長いです…(-o-;)
コース内はトラブルも無く無事に終了出来ました!
撤収作業をして2日間のオフィシャルも終了となりました。
やはりポストは体力消耗ですね。弁当だけでは足りずに、植○さんの技術オフィシャルの所へ行っておやつやコーヒーを貰いまくりました(^O^)
で、いつもはサービスするKon氏は2位ゲット!あと少しで伊香保で豪遊コースだったのにw
最後に今年は全日本選手権を4回見ましたが、色んな人がいますね。全日本に対する取り組み方の違いが見えて今後の参考になりました。
次はJAFCUPですね!
受理されれば良いけどw

Posted at 2014/10/13 20:03:29 | |
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2014年10月06日
ミスコースにバイロンタッチ2本で最下位…(ToT)
しかしながら、台数の少なさが幸いしてシリーズ2位を確保となりましたw
土曜日。
目覚ましは4時半ながら、起きたら5時半
ウチの前の夜間道路工事がうるさくて寝付けなかった!
高速で佐野藤岡ICまで行って、あとは下道。松屋で朝飯にしてコンビニよって立ち読みして…しかも某オフィシャルから早く来いメールがw
で、8時50分到着w
既にブリーフィングの最中。でも一本目に間に合ってしまうのがSAクラスの良いところです…w
天気予報が日曜の雨が確定っぽいので、迷わずフロントに50本近く使用したGSを使う!
やはり曲がらない、止まらない、前出ないで、ロクなタイムが出ないが全く気にしない。
今年も宿はつくばねにしました!
相変わらずバラ風呂は健在でしたw
日曜日。
やはり雨。
JAFCUPに温存したかったフロントWS3を泣く泣く投入
オレの青写真は①一本目にそこそこ良いタイムを残す②他の人の状況を確認して大丈夫そうなら二本目は流す→タイヤ温存でJAFCUPに投入!
しかし、その目論見はいきなり崩れ去る。
雨で窓を曇らせないように出走前までエアコンを使用していたが、出走して下段から上段に登る頃には曇って視界がどんどん悪くなる!
そして昨日のコース発動でミスコース(ToT)
何でこんなに曇るんだ~と原因を調べた結果、空調が内部循環になってた…orz
仕方ないから二本目も全開で走るしかない。このままじゃノーポイントだからね
出走して下段から上段へ。ミスコースした箇所も間違えなかったぞ!…と360度ターン前あたりから曇って視界が~!
頭を横に傾けてバイロンを確認しながら最後まで走りましたが(一本目で経験済みw)バイロンを触ってしまいました(ToT)
少し湿ってたタオルで拭いたのがダメだったようです…orz
マジでエアコンつけっぱなしで走ればよかった。
走りもしょぼかったし、タイヤも無駄に消耗したし、雨の中の片付けは疲れたし参りました…(-o-;)
ちなみにICCでいつも楽しみにしている昼食のお弁当は土曜日のりから日曜日からカレーにしました!安定の美味さですw
とりあえず来週は本庄の全日本選手権のオフィシャルなので、疲れを取って備えます。
天気がヤバそうなんだけど…(-o-;)

Posted at 2014/10/06 23:19:43 | |
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