榛名団のブログ一覧

皆さま本年もよろしくお願いします！

というか、明日で松も取れてしまうので遅ればせながらですがw

まだクルマの方は始動してませんが、来週辺りからライセンスの更新やらタイヤの準備、宿の予約をしましょうかね。

それと、19日のＪＡＦ関東の表彰式かな。

で、今頃はワイルドカードプレイオフも２試合終わってる頃ですが、試合結果は見てません（試合そのものを観戦するまで見ない）ので、予想をしてみましょうかw

AFC
第１シード チーフス（１２勝４敗）
新たに正ＱＢに据えたマホームズの活躍もさることながら、周りを固めるサポート陣がリーグで一番充実していると言える。ＴＥケルシー、ＷＲヒル、安定したライン。しかし、もう一つの駒、ＲＢハントが事件でクビになったのが響いて終盤に持たつきを見せたが、圧倒的な攻撃力は健在。守備陣はちょっと頼りない。

第２シード ペイトリオッツ（１１勝５敗）
こちらも終盤に持たつきを見せたが、ＱＢブレイディの膝の状態、ＴＥグロンカウスキーのケガ、ＷＲゴードンの離脱とチーム状態の悪さが響いた。しかもパワーランナー（ミッシェルとホワイトはパワー不足）がいないため、ショートヤードのパワープレイがやりにくい状況。守備陣は優秀なエッジラッシャーがいないのが厳しいが、失点は最小限に抑えて奮闘している。

第３シード テキサンズ（１１勝５敗）
こちらは守備陣がワット、クラウニー、マーシラスが揃っているので心配無い。やはり２０点程度に失点は抑えられるはずだ。攻撃陣はＱＢワトソンとＷＲホプキンスのホットラインが命綱だか、プレイオフ進出チーム相手にどれだけ通用するかが鍵だろう。

第４シード レイブンズ（１０勝６敗）
守備陣はリーグで１、２を争う堅守。伝統的にフロント７が強く、パスラッシュとブリッツに定評があるが、サッグスとモズリーというＬＢ陣が上手くランとパスに対応している。攻撃陣はＱＢジャクソンに変わってからランオフェンスが飛躍的に向上した。しかしパスオフェンスには疑問符がつく。

第５シード チャージャース（１２勝４敗）
最後までチーフスをまくれなかったが、戦績は互角。ＱＢリバースはＷＲアレン、ＴＥゲイツ、ＲＢゴードンらを中心に強力なオフェンスを展開している。守備陣も固い。失点も２０点程度だし、ＡＦＣで攻守ともに一番安定しているチームと言えるだろうか。

第６シード コルツ（１０勝６敗）
後半の怒涛の追い上げでプレイオフに滑り込んだ。１勝５敗からだから凄い。今一番勢いのあるチームだろう。それもこれもＱＢラックのケガが癒えて本調子に戻った事が大きい。それと忘れてはいけないのは守備陣が後半は別のチームかと思うほど改善されたことだろう。

ＮＦＣ
第１シード セインツ（１３勝３敗）
ＱＢブリーズはパス成功率７３%、レイティング１１５とリーグトップで自身のキャリアハイ。リーグで一番ホットなレシーバーとなったトーマスとＲＢカマラ、イングラムのコンビが一昨年のファルコンズ攻撃陣とオーバーラップする。ラインも強いし攻撃陣は隙がない。守備陣もそこそこ強く、ベテランのジョーダン、ラティモアも元気だ。なんと言ってもテイサム・ヒルというジョーカーが面白い。

第２シード ラムズ（１３勝３敗）
大型補強もあって戦力の充実ぶりから当然とも言える結果だか、ＱＢゴフも更に成長してるし、スーパーＲＢガーリーの存在、守備陣ではドナルドとスーのディフェンスラインが相乗効果を発揮している。穴があるとすればセカンダリーの連携が乱れやすいことぐらい。強いチームと言える。

第３シード ベアーズ（１２勝４敗）
カリル・マックの加入が触媒のような効果をもたらした。元々、順目の早いドラフトで守備陣の補強をしていたが彼の加入で全てが変わった。リーグトップの守備陣と言えるだろう。攻撃陣も２年目のＱＢトゥルビスキーの成長、ＲＢハワード、コーエンのコンビは期待出来る。レイブンズと似たようなチームだか、パスオフェンスはこちらの方が上だろう。

第４シード カウボーイズ（１０勝６敗）
攻撃陣はなんと言ってもＱＢプレスコット、ＲＢエリオットのランオフェンスが強力。パスもＷＲクーパーの加入で良くなった。守備陣もかなり固い。失点も２０点程度だし、ＬＢリーの代わりにバンダーエッシュが入ったが、かなりの実力を発揮している。波に乗っているチームだろう。

第５シード シーホークス（１０勝６敗）
やはり安定して強いチームだと感じた。かつての鉄壁守備陣を支えたタレントの多くは去ったが、やはりＨＣのキャロルは守備の再編成に長けているのだろう。攻撃陣もＱＢウィルソンはランをしなくても安定したパスをデリバリー出来ている。チーム状態は悪くない。

第６シード イーグルス（９勝７敗）
またしてもＱＢウエンツがケガ離脱で後がない状況からフォールズが後継して救世主となった。オフに他のチームからオファーがあったろうに無理にでも残してホントに良かったとフロントは思ってるはず。メンツも去年と変わらないし、今回もアンダードッグの下剋上になりそうな雰囲気さえある。

ＡＦＣはあえて本命はチャージャースとしたい。攻守のバランスが取れているチーム状態を評価してのこと。しかしながらペイトリオッツと対戦することになれば話は別。テキサンズとコルツの結果次第になる。対抗はペイトリオッツだが、ケガ人だらけとタレントに乏しい攻撃陣をＱＢブレイディがどれだけ引っ張れるかがカギだ。またチーフスは本来であれば本命なのだが、経験値不足と脆弱な守備陣が足を引っ張りそうな予感。レイブンズあたりと対戦したらあっさり負ける可能性がある。またコルツは勢いがありジョーカー的な存在になるだろう。

ＮＦＣはやはりセインツを本命にせざるを得ない。対抗はラムズ。余程のことがない限りはチャンピオンシップのカードになりそうだが、恐怖の守備陣を誇るベアーズが待ったをかける。心の中でベアーズが行きそうな予感がする。また、似たチーム状態のカウボーイズも侮れないし、昨年の勢いそのままにプレイオフに滑り込んだイーグルスも不気味なところだ。

個人的に観たいスーパーボウルカードチャージャース対ラムズだがそうそう上手く行かなそうだが果たしてどうなりますか？

楽しみでなりませんなw

昇進後もやはり社畜な男、榛名団ですw
やはり大晦日の明日も朝から仕事ですw
７時〜２０時が定時で、そこからは残業みたいなw

そんなこんなで、3月は昇進試験、6月は組織変更、そこから今日まで研修４回、資格試験４回、出張４回、通信教育５回、休日出勤１２日をこなしましたw

やっと来年からは落ち着いてくれる…はず？

とりあえず、地区戦７戦目から振り返ると、さるくらはやはりベストタイムながらパイロンタッチ。定番化してますが、最終前のほりしん氏が僅かながら更新してくれたので、この不名誉な記録は３戦連続で終了となりましたw

８戦目の筑波はサイドの不調で、最終セクションでターンミスを２回やって撃沈。

９戦目の宝台樹は最後の２７０度ターンの侵入でブレーキ踏み外し、オフィシャルのふかやん氏に笑われ、

１０戦目のさるくらはデフとリアタイヤのマッチング出来ず、久々のさるくら惨敗。

結局、シリーズ４位で終了しましたε-(´∀｀; )

不完全燃焼気味だったので、久々に関東フェスティバルにも参戦してみましたw

個人的にもてぎマルチは苦手なコースなんですが、テキトーに頑張ってみたらギリ２位となりましたε-(´∀｀; )

それからまた走れてません！

しかし、来年もＳＡ２クラスで地区戦に参戦します！
可能ならば関東開催の全日本とＪＡＦCUPにも参戦したいところ…w

それにはくたびれたマシンをリフレッシュする必要がありますな！
デフは例年オーバーホールしてますが、ショックは３年近くオーバーホールしてないし、エンジンも白煙吐きまくってますからなw

それから佳境を迎えたＮＦＬの話題に行きたいところながら、週に２戦しか見れていない状況。
しかもＢＳ１は週に１試合しか放送しないし、日テレＧ＋も２試合程度。
DAZNに放送権を奪われてますなw
俺はDAZNには魂は売らんぞ…と思いながら某サイトのダイジェスト版で我慢しておりますε-(´∀｀; )

色々とコメントしたいところながら、もうレギュラーシーズンあと１戦ですので…w

プレーオフの予想ぐらいは年初にしますε-(´∀｀; )

皆さま、良い年をお迎えください！

ＧＷにデフのピニオンギアを借りて、３戦も過ぎてしまいましたが、のふぁら氏に返すべく本日、ろーりんぐ師匠に新しいデフを組んでいただきました！

なんと、１７年半ぶりの新品デフw

冒頭の写真をよく見ていただけると分かると思いますが、デフのプレートを固定する溝は段差がつきまくりのガタガタw

こんなんでも戦える上にきっちりタイムも出せるんですね〜w
もっとも長年使って、徐々にヘタリに慣れてるから？

新品デフ組んで戦闘力アップ！…になればいいんですがねε-(´∀｀; )

とりあえず慣らしを始めて次戦に間に合わせますぜ！

という事で、昇進して更に社畜化した男、榛名団ですw

もはや会社と一体化したのか…w

とりあえず時間は少ないですが、活動はしてますよ！


で、第４戦の浅間台は寝坊こいたものの、金さえ払えば時間が買える圏央道というものがあるために前日は８時には到着。
ＧＷに柿崎のチャンピオン戦でリハビリをこなして来たので、ソコソコはタイムが出るものの決定的ななにかが足らない感じ。

本番もやはり攻め切らない。

この辺りの違和感は多分、練習不足とタイヤの感触、リアタイヤのコンパ（G2SかGS）の選択とか、原因は色々ありそう。


その辺りを踏まえて第５戦のＳＰＮへ。
そういえばこの前に車検があり、リアシートを外しました。

冒頭の写真の通りタイヤ１０本積みが復活！
更に車両重量も推定で1052kgぐらいになった計算w

これで戦闘力アップ！…とは行かないw


要はセッティングとドライバーの感触が無ければダメなんですね。

しかしリアタイヤをGSで固定して車高とエア圧で感触は悪くない。
ドライビングもブレーキングに多少、アジャスト出来ない感覚があるが、ストップ&ゴーとブラインドコーナーが多いＳＰＮでソコソコ攻め切れた感がありました。

中間はそれほど置いて行かれないが、シケインのブレーキで突っ込み過ぎて大幅ロスした以外は喰いついて行けてたので、次戦あたりでやっと感覚も戻って戦えそうな雰囲気がありましたw

結局、4戦、5戦ともに5位と鳴かず飛ばずな結果だけど、内容は全然違いました。

ちなみに、浅間台はホウ泉の居酒屋で下Ｐ夫妻と飲んで、ＳＰＮは新発田市内の居酒屋で、２２３師匠に領収書を切っていただき楽しい夜を過ごさせていただきましたw

やはり社長は太っ腹ですねw


という事で前置きが長くなりましたが、先週は富士ＳＷに出撃！
前日は雨の影響で若干路面が濡れている状態からドライになっても路温が上がらない状態になったりを繰り返して、リアのセットに苦労しました。もうね、フロントはアンダー、リアはオーバーできっちり走らせるのに苦労する訳ですよ。

ですが、本番当日は多少晴れて路温も４０℃ぐらいまで上がると信じてリアGSを履いてセットしましたw
リアG2Sは我慢ですよw

そして夜はいつものクーニキーヤでルービー飲みながら、最後はブラックサンダーアイスという黄金パターンw
朝はインター近くのなか卯という、満足度の高い食事内容でした^ ^

しかしやはりというか、朝現地に着いたら路面は昨夜の雨で濡れている…ε-(´∀｀; )

いいんですよ、２本目で路温が上がってくれれば。

ただし、何故か１本目は暫定トップ。
リアは暴れまくりで、手前のスラローム入り口でどアンダー出したりとタイムはイマイチ。

そしてシリーズトップのし◯たろうはスピンからのガードレールヒット。
この辺りは前日でリアGSの感触を確かめてた前日練習組と差があった感じでしょうか。
しかし走行は可能そうなので、２本目勝負の展開は変わらず。

とにかくミスのあった場所と路面の状態が良くなることを考えて、組み立ては１本目からそれほど大差無い感じで行って大丈夫そう。

やはり２本目はスタートから感触はまずまずで、リアの喰い方も悪くないんじゃ無いの〜w

という事で最後のテクニカルの進入でアンダー出してロスった以外はまずまずの感触でゴール。

久々の優勝となりました！

これで完全復活！…と言えるかは分かりませんが、セットにアジャストして来た感じやコース攻略、ミスの低減も結構上手く行ってる感じはありますね^ ^

久々の表彰台の真ん中に登って帰りは優雅にオール高速！…にはしないで、山中湖から道志に抜けて相模原から圏央道に乗りましたw

途中の富士山が綺麗でした


次戦はさるくらですが、下Ｐは前日来ませんが、例のホテルでろーりんぐ関係者たちと飲んで連勝を狙いますぜ！
サラピナーの用意をせねばw

とりあえず参戦して来ましたw

前日はギリギリ雨にならず、ドライで走行出来ました。
走りはやはりちぐはぐで、アンダーとオーバーが唐突で走りにくい感じ。

筑波で走行した時から左コーナリングでアンダーが出やすい。

思えば、この時から違和感があったけど、走れてるから大丈夫かと。

本番は朝から雨。
復帰戦が雨とかツキがありませんなw

下Ｐ夫妻と前日は餃子食べて、朝はやはり真岡のすき家で朝定。
そこにはＤＴの姿がw

やはり地区戦にはＤＴですなw


本番は前日のコースをデフォルメした感じで、最大の特徴はフリーターン。

いつも思うんですが、判定難しいなら普通のターンで良かったんでは？

とは言え、設定されたものは仕方ないんで、攻略を考えると左しかなさそう。

で、一本目。

いきなり奥のコーナーですーぴんモードに突入w
何とか堪えたものの、大幅にタイムロス。

その後の２速スラロームを過ぎてターン…を逆に回ってミスコースw

やはり実戦から遠ざかってるからかな？
もうアホ過ぎて話にならんす！

群馬からの情報では晴れて暑くなって来たとか。
これなら２本目はドライ…の希望も虚しく昼からまた雨。

誰っすか？雨男はw

そして２本目もウェットで走行。
すーぴんモードに入ったコーナーは何とかやり過ごし、ミスコースしたターンからフリーターン、２速スラローム、そして戻りのコーナー…でどアンダーw

何ですかねー、左コーナーは曲がらんす。
さらにテクニカルの侵入でもアンダー。
最後の３６０度もあんまりの出来。

ダメな自覚ありましたねw

ミスコースから先の攻略が全くダメでした…ε-(´∀｀; )

しかし左コーナーのアンダーは感覚的に解せない。
３６０度もおかしな感じ。

パドックにクルマを戻す時も酷く抵抗を感じる。

とりあえず帰り仕度をして、いざ出発しようとしたら、やはりガクガクと大きな音と違和感が。


片付けの遅いwほりしんさんとゴーダ氏が残っていましたので、原因を探りつつ、シャフトを交換することにw

とりあえず左側を交換しましたが、症状は改善されず。
次は右側…と思いましたが、時間も時間なので、諦めて帰りました。
（両名様、ありがとうございましたm(_ _)m）

で、ろーりんぐ師匠にデフを見て貰ったら…
見事にピニオンが欠けてましたw
（冒頭の写真）

何とかのふぁら氏のピニオンを借りて柿崎に参戦しますw
（ありがたし）

かれこれ１８年使用したデフなんで、やはり寿命ですな！
次は新品を買って入れます。

しかしレストアしないと厳しくなりましたなw