ネイキッダーのブログ一覧

しばらく更新していなかったような気がするので更新！
ちょっと前から本格的にスタッドレスタイヤを検討していました。
そのためのホイールも。

価格的な面から13インチで検討していたため、ラリーチックな外観をコンセプトでいこうと、スパルコのホイールを探すも出てこず。

みんカラに書いたらゆうさんより返信があり、はれて14インチのブラックレーシングの購入となりました。

？？？


14インチ？

？？？？

ブラックレーシング？


はい、かっこいいホイールだったものでwww

各務ヶ原まで取りに行ってきました！
ほんとありがとうございます！
ゆう@YB11さん！

ちなみにタイヤですが…このサイズ、つまり14インチでスタッドレスを購入するとなると、165/55R14というサイズのおかげで高いわけですね。

orzとなる前に、オートウェイで探してみたら…2400円！？
激安！！

まぁ、ナンカングなわけですかね。
4本で13720円…不安になる安さwww

というわけで、人柱という名のけちけち大作戦で、ナンカングのスタッドレスタイヤを掃いてみたいと思います！

楽しみですな（怖いもの見たさ的な意味で）

ちなみに道中、ネイキッドで、高速を走行中、メーター読みで120、GPS実測105キロくらいで走行中、突如バックミラーが後方確認できなくなりました。

EFターボの宿命であるタービンブロー…ではなく、排気側のカムの不良による白煙ではないかと…。

本当に何も見えなくなりまして、すぐにアクセルを戻したら白煙は消えまして、走れました。

通常通りブーストもかかっていたので、たぶんこれでしょう。

油温上昇から、クランク室内の内圧上昇。気化していたオイルが液体となって、どっかしらから燃焼室内またはタービンより進入。または一気に換気されたときに、ブローバイが急冷、液体となって燃焼室内へ進入とか？

よく分かりませんが、その後も問題なく乗れております。

いやはや、近いうちにディーラーへ持ち込みますか。
いらないタイミングベルトを処分してもらうついでに！

ちなみに

装着イメージです！

うちのくるまじゃねぇwww

というわけで、うちのオーディオのアップデート完了しました。

元々はセカンドネイキッドについてきたオーディオですが、あの車には安いツイーターがついていて、音を損ねていました。
あえて純正オーディオの方がよかった。
しかし今回はサードネイキッドに取り付けて改めて音質の良さに感動しました。

ってなわけで、有効活用術を検討していたわけです。
アルパインのMDA-W977Jは2001年の最上級モデルで、圧縮音源には非対応です。

しかし、この機種に搭載されているAi-NET接続用のRCA変換器を利用することで、AUXに対応することが分かり、この変換ケーブルを手にしました。

取り付けはオーディオ裏にコネクターをさして、表に出すだけの簡単な作業な為、問題も起きずに終了。
アップガレージで買ってきたRCAをピンジャックに変換するケーブルをつなぐだけでした。

かかった費用は1500円くらいとかなりリーズナブルに収まったのではないのでしょうか？

これで、快適なリスニング空間となります！
右のスピーカーが鳴れバネ！！！

乗り出してまだ二日です。
今日は給油してきました。
予想外に延びない燃費。
予定では32リッター位かと思いきや、35リッター近く入ってしまった。

なぜに？と思い、オイルをチェックすると…どすぐろい！！！

いいオイルなのか、某自動後退さんが札だけつけて交換しなかったかは分かりませんが、とにかく黒かった。
墨汁みたいでしたね。

洗車のみの予定が急遽オイル交換も…

短距離交換でしばらくいきます。

空気圧も適正化したし、これで、燃費がどれだけ延びるかな？

リッター15くらいはほしいなぁ。

今後の予定。
近いうちにタイミングベルト交換。
プラグ交換。
LEDウィンカー化。
レーダー取り付け。
オーディオのアップデート。
ブレーキローター、パッド交換。
ブレーキフルード交換。
LLC交換。

ってな感じですかね？
一部はすでに部品手配済み。
ってか余っていたり…。
レーダーはバイト先のポイントカードが1年使ったら10000ポイント貯まったのでこれで買いますw

あースタッドレス買わないとな…

何かがおかしくないか？
いやおかしくないと思う。