ドライブシャフト&MTオイル 交換

お久しぶりです。











Ryutaレーシングです笑笑












この前の、フルストレートマフラー絶好調



サイレンサーを後は買うだけです！







純正のエアクリに戻したら、トルクもある程度あり走れます笑









今回は、ドライブシャフト左のブーツが切れていたので





assyに交換です。

綺麗なのがヤフオクで出ていましたので購入！




ドライブシャフトの交換は、MTオイルが流れでるので






MTオイルも交換します










カストロールの80w90！

上がいままで頑張ったドライブシャフトくん


下が新しいドライブシャフトくん






いままでありがとう










ドライブシャフト抜くの大変でした(*´-`)





ワークスはそのまま抜けたのに…






ドライブシャフトとミッションの間にスパナかましてハンマーで叩いてなんとか外れてくれました。

結局抜くのに1時間ぐらいかかりました…






何してるんやろ(*´-`)

MTオイル、汚い…

少し、摘出しました！
金属汚れかな？
結構、ギヤ削れてるかな？




とりあえず交換してよかったです。





ドライブシャフト入れるのも大変で
これまた1時間…






ふ…










あ…










ネット検索…










ドライブシャフト 入れ方…










ハブにドライブシャフトをセットして
押し込む…？










行けました！





入りましたよ！












あるあるですかね？







あとは、灯油ポンプでMTオイルを入れて完了










24ミリのナットです。
硬いのでレンチかましてハンマーで叩いたら
動きましたね(ﾟωﾟ)











ということで、1日が終わり…















ミッションがいい調子に！
足回りも滑らかに！








そのあと、寝ましたよm(_ _)m








ご朗読ありがとうございます！