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運転してればオープン感覚、クローズドスタイルも美しい！ - ロードスターRF
マイカー
運転してればオープン感覚、クローズドスタイルも美しい！
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あーる(RXQ02165)
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マツダ / ロードスターRF
VS(MT_2.0) (2018年) -
- レビュー日：2026年4月1日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
十年以上フルモデルチェンジしてないと思えないスタイリング
タルガトップと言われるが運転していればほぼフルオープン気分が楽しめる。
屋根を閉めてもカッコイイし静粛性も◎ - 不満な点
- なし
- 総評
-
満足している点に加え、
ロードスターオーナーとの交流、カスタムパーツの豊富さもこのクルマに乗る魅力の一つです。
更に街乗りで流してるだけでもじゅうぶん楽しいロードスターは4代目でも健在、
なおかつNAロードスターであと一押しトルクが欲しかった場面、
少しキツい峠道においてもRFでは私にはじゅうぶんなパワーがあり満足してます◎
- デザイン
- 5
-
内外装ともにカスタムできるので、
仮に多少見飽きたり見劣りする部分があったとしても自分なりにアレンジできる◎ - 走行性能
- 5
-
2000ccあるので私にはじゅうぶん過ぎます。
FDほど持て余す感もなくちょうどいい感じです👌
ただし味付けはあくまでもロードスター、
高回転まで回したらドッカンパワーとかのエンジンではないので、
いかにもスポーツカーという速さを求めてはダメだと思います。
ハンドルを切ると自分を中心に曲っていく感覚もさすがロードスターだと思います👍️ - 乗り心地
- 5
-
ルーフを閉じれば静かに乗ることもできます。
ボディ剛性もすごくよくなってるのに驚きました。
さすが時代とともに進化してるんでしょう。
高速走行の安定性も良く、
ついついどこまでも走っていきたくなってしまいます。
ただし、これらはNAロードスターに乗っていた経験からの話であり、
ガチに普通車と比較してるわけではありません - 積載性
- 3
-
NAロードスター比で室内はシート裏スペースへのアクセスが悪くなったり、
幌(ルーフ)格納が変更されたことにより物置きスペースが減っていることなどから2名乗車だと結構シビアです。
トランクについては、深さはそこそこあるものの開口部が狭いので長めの物を積むのは厳しいです。
買い物はマイカゴ×1とエコバッグが入る大きさがあるため2名乗車でも家具とかでなく食料品なら問題ないはずです。
いずれにしてもソロドライブにおいてまったく困る事はなく、
トランクがないとかよりは全然実用的だと思います - 燃費
- 5
-
厳密に満タン計測などしたことはないですが、
コンピューターによればビックリするくらい良いと思います。
タンク容量も大きくないのでハイオクでもまったく気になりません。
私の中ではお財布に優しいエコカーみたいに思ってます - 価格
- 5
-
なにより存在自体が貴重、
RFの価格帯なら全然ありかと思います - 故障経験
- なし
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