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Daken Angelのブログ一覧

2006年07月25日 イイね!

欲しいなぁ..

今日、職場にタイヤメーカーのM社(ビバンダム君の)がやって来ました。 来年はスポンサーになってくれるのかなぁ? というのは、砂漠地帯ではやはり市販品では無理があり、チーム供給しかしていないカタログ外のタイヤが欲しいんです。 すこーしだけオネダリしておきましたが、効果の程は..? ちなみに、ビバン ...
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Posted at 2006/07/26 11:33:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月24日 イイね!

迷惑メール

今に始まったことではないですが、迷惑メールが後を絶ちません.. フィルターをかけているんですが、効果は??です.. 手を変え形を変え..あの手この手で送ってきます.. 最近では、フィルターに大事なメールまで引っかかってしまうこともしばしばです。 必ず目を通すのですが、漏れがあったら大変!です。 ...
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Posted at 2006/07/24 23:34:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月22日 イイね!

中○製H4バルブ..

中○製H4バルブ..
光軸がかなりへんてこりんなので対向車にかなり迷惑を与えちゃうので光軸調整していて気がついたんですが、バルブの先端の遮光用の塗装が割れてはがれているんです! これは、見るからに熱による膨張収縮で割れた様子です。 破片は、反射鏡に付着しています。 悲しすぎる..やはり安物買いの銭失いだ.. しかも、 ...
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Posted at 2006/07/23 20:57:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月19日 イイね!

バルブ切れ

バルブ切れ
trailblazerのストップランプが切れました.. 4年、5万キロで初めての球切れなので、優秀なほうじゃないでしょうか。 バルブ交換しましたが、ストックとして持っていたものは中○製と○湾製でした.. 両方とも端子は、金属部分が酸化しており見るからに高い接触抵抗を持っていそうです.. これは、間 ...
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Posted at 2006/07/20 00:18:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月18日 イイね!

後ろ姿..そのフォー

後ろ姿..そのフォー
beansさんのご指摘どおりRSのテールレンズには反射器が内蔵されていません.. 後日、リアフォグをバンパーに内蔵する予定ですが、そのときに反射器一体型にしようと思っています。 ということで、今は間に合わせ的に手持ちのリフレクタ(GM用)を両面テープで貼り付けています(笑) 前日の写真..うっ ...
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Posted at 2006/07/18 20:55:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月17日 イイね!

後ろ姿..その3

後ろ姿..その3
昨日の夜、バルブ(スタンレー製のT20-21W)を4個買ってきました。 朝から勇んで、さぁ!..って.. コネクタ形状..全然違うじゃん... またしても、出鼻をくじかれました.. しかし、事前の調査をまったくしていなかった自分が悪いんです(~_~;) なれというのは、だめですね...... ...
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Posted at 2006/07/17 21:08:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月16日 イイね!

後ろ姿..その2

後ろ姿..その2
NCP95のテールレンズ..デザインも好きだし、いいのですが... テールランプ部側壁のメッキが許せない.. なんできらきらメッキじゃないんだろう。 まるでスパッタリングみたいに艶がない。 見る角度によっては、まるでテールレンズ自体が曇っているように見える.. まさか..意図的じゃないだろうな ...
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Posted at 2006/07/17 20:59:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月15日 イイね!

後ろ姿..その1

後ろ姿..その1
NCP95の後姿..微妙にダサい.. それは..ステッカー 排気ガス基準クリア..そんなステッカー貼っていても意味ないし.. ということで、楕円のステッカー2枚、4WDステッカー1枚を剥がすことにしました。 スクレイパーでそろ~っと..全部綺麗に取れました! う~ん..スッキリ 雰囲気 ...
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Posted at 2006/07/17 19:51:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2006年07月10日 イイね!

欲しいけど...

欲しいけど...
今日は、職場に大阪からダイノジェットの二輪用のデモ機がやってきました。 2006モデルのヤマハR6を乗せて、サブコンピュータのオートセッティングを行ってそのパワーカーブの変化を見せてもらったりしました。 17000回転まで「コ~ン」って感じでパワーをかけてコンピュータでデータログをとりながらデ ...
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Posted at 2006/07/10 15:37:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年07月05日 イイね!

パジェロ..

職場で組んだラリー車のシェイクダウンをしました。 車両は、NAのパジェロのV23Cです。 基本的にエンジンはあたりを取っただけですが、フレーム及びサスは結構力が入っています。 ゴビ砂漠用に組んでいますが、まだサスが馴染んでいないので少し暴れ気味のようです。 今日は、クラッチの状態とエンジンの吹け上 ...
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Posted at 2006/07/05 00:48:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@イルムー さん、その気持ちよくわかります!
何事もなく、ほんとよかったですね‼️」
何シテル?   03/14 14:53
学生の頃の愛読書がCar boy。 軒下チューンで、ボアアップ、ストロークアップに取り組むヘビーチューナーでした。 当時の僕のセリカ(TA27)はLB160...
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