１０年目に突入！ - フォレスター

マイカー

１０年目に突入！

黒豆ライダー
スバル / フォレスター
L.L.Bean EDITION_4WD(AT_2.0) (2005年)
- レビュー日：2015年11月28日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 大きさと言い　雪国と建設現場にはもってこいの車だと思います。
不満な点: 出来れば　ＮＡの２．５リッターエンジンがあればよかったです。
３リッター６気筒でも（笑

（トレーラー牽くには馬力より　トルクがホッスイです）
総評: 日本の道路事情に適してるＳＧ５だと思います。

末永く　大事に乗りたいと思います。
（トレーラー牽引きして　北海道一周が夢です！！）

走行性能: 無評価; 前に　ターボのレオーネ乗っていました、エンジントラブルが治らずと言う事と　レギュラーガソリンで、と言う事で　ＮＡエンジンとなりました。
ボクサーサウンズがなくなってしまったエンジンですが　馬力と燃費少し向上しました。

まさか　トラベルトレーラー牽引きするとは！？

必要にして　十分なパワーだと思います＆ボディーサイズもこの位の大きさが！！
（リアシートのレッグスペース　狭いけどね・・・苦笑）
乗り心地: 無評価; リアの狭さ除いては　問題ないと思います。

水平対向エンジンは　振動＆騒音が上手く抑えられていると思います。

ショックアブソーバー　１０年（１６．５万㌔）で交換・・・チョイと遅いかも！
積載性: 無評価; 屋根と後部に　ルーフキャリア＆ヒッチキャリア取り付けています。

二人で乗る事が多いので　リアシーと倒すと　かなり大きなもの（斜めに６尺サイズのボード類）まで積載出来　自転車キャリアで後部にも乗せれます。
燃費: 無評価; スバルに燃費求めちゃいけません（笑

スカス　昔から比べると　良くなりました。

街乗り８㌔台　長距離１０㌔超え位かな！？
故障経験: 少々のカスリキズ位で　後は消耗品の交換くらいで　大きな故障は今の所ありません。
（これから出てくるのかも！？）