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ネコチップクッキーの"NB8C Turbo" [マツダ ロードスター]
メインヒューズ全部替えてみた
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エンジンスタート不具合対策第三弾やってみた<br />
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セルモーターの不調の原因はイグニッションスイッチだったんですが、予防整備もかねてメインヒューズブロック内のヒューズを全部交換しました。<br />
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「ヒューズ」って英語の発音だと「FUSE=フューズ」なんですが、カタカタにすると「ヒューズ」なんですよね。<br />
FUSEはJIS C 8269でヒューズと明記されていることにより列記とした日本語なんでですが、マツダはフューズと明記しています。<br />
「ラインアップ」と「ラインナップ」の関係も似た感じですよねw
エンジンスタート不具合対策第三弾やってみた

セルモーターの不調の原因はイグニッションスイッチだったんですが、予防整備もかねてメインヒューズブロック内のヒューズを全部交換しました。

「ヒューズ」って英語の発音だと「FUSE=フューズ」なんですが、カタカタにすると「ヒューズ」なんですよね。
FUSEはJIS C 8269でヒューズと明記されていることにより列記とした日本語なんでですが、マツダはフューズと明記しています。
「ラインアップ」と「ラインナップ」の関係も似た感じですよねw
カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2020年11月21日

プロフィール

「[整備] #ロードスター アライメントメモ その2 https://minkara.carview.co.jp/userid/207864/car/437029/5244604/note.aspx
何シテル?   04/04 10:56
これまでのラジコンで培ったサスペンションジオメトリーのノウハウを全て投入し、ラジコン最速理論を実車に反映させたのがこの車! と、カッコいい事を言ってはいますが...
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