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車検の前後、というか、北関東TRGの帰りあたりから、ブレーキの効きが弱いかな？って思ってたんですよね。

で、車検後の戻しをするついでに、リアドラムに入ったカスをクリーニングするだけの予定でしたが、大掛かりになってしまいました。

LEDに戻して。。


効きが悪く気合を入れて引いたら浮き上がったサイドブレーキノブ。。



ジャッキアップして状況確認。
リアタイヤ、クリアランス詰めたので、タイヤ外さないとロールバーが外れません。。



なので一度リアをバラします。



うーん。あんまり気にしてこなかったサイドブレーキのワイヤ、止め方からしてイマイチ。



で、発見。
リアハブベアリングあたりのオイルが垂れて、ドラムのシューに付着してるではないですか！！
(下記はクリーニング済み)




ついでに、ワイヤーシースが、ちゃんと機能しておらず、リアホーシングをワイヤが直接引っ張っとる！(笑)



って事で、ブレーキレバー部にワイヤーシースをしっかり固定する部材を追加します。
手持ち材を切った張った。






サイドブレーキレバーもお化粧直し。27年目。
このサイドレバーの上に左肘を置きますが、凸凹なので今回はベルポーレン(カバンの底じき)でカバーを作り、段差が出ないようにしておきました。



追加のアルミ製シースストッパー
これでちゃんとシースを止められます。





リアのデフ上スクリューでシース長さ調整をして完成。



試走後、問題なし。



朝から散歩に行こうかと思ったのが全く予定外でした。
けど、長年放置して来たサイドブレーキのガタやらヒジの置き場の修正やら、スッキリ出来たので良しとしましょう。
めでたし。