ｎｅｗｇｕｔｔｉのブログ一覧

前後のローターをDIXCELのPDに。
パットをスタディの底ダストパットにしてからアタリが付いたのですが、感じ的にはやはり、純正とタッチが変わりました。
ローターなのかパットなのかは不明ですが明らかに純正のようなゴリゴリ削ってブレーキしている感覚では無いです。
はっきり言って、効きが若干悪くなりました。
まぁ、底ダストって事ですから、物理的にそうなっても仕方ありません。
ダストも、白っぽくなっただけなので目立たないだけで、ダストが出ないわけではありません。
ってか、ダストが出なけりゃブレーキ効かないし;^_^A
ガッツリブレーキ効かせたい方には純正ですね。
ただ、普通に街乗りするなら全く問題無いし、値段も純正の半額近いのでDIXCELローターと底ダストパットはオススメですが、純正のあのゴリゴリ効かせてる感じが好きな方にはオススメしません。
あなたはどっちが好み？

今の車って、オイル交換や、点検時期になると車両からディーラーに自動的に連絡がいきますよね？
この機能って、別のディーラーにしたいときは自分で設定できるんでしょうか？
昨日ナビをいじってみていたのですが、よくわかりませんでした。
知っている方いませんか？

高いけど、このウォッシャーはエェ匂いだ。
やっぱり、純正はいい。
けど高い囧rz

前回、装着後あまり変わらない感じと書きましたが、カタログ見るとパワーの出方が116iと120iは60キロ前後まではトルクカーブがほぼ変わらないんですよね。
今日、一般道50キロ高速50キロを走ってよくわかりました。
高速で80キロ前後から上の加速が良くなっていて、下から上までよく回るエンジンになっていました。

そう考えると、一般道では116iと120iはそんなに走りに違いがないんですね。
ただ、今回RACECHIPをインスコした事により、高速道路での走りが良くなったのはよくわかりました。

RACECHIPを大福にインスコ。
白豆と違って配線が抜けやすかったおかげで30分でおわった。
ただ・・
効果をあまり感じられない。;^_^A
まだ学習中だからかな？
嫁に乗ってもらっても違いに気がつかない。
中古で買ったから痛くはないけど、新品で買っていたらと思うと;^_^A
普段嫁は白豆乗ってるから余計わからなあんだろうな。
コレで二台ともサブコン装着。
新品なら16万。特売と中古で5万で済んだのはラッキー。
それにしてもRACECHIPの説明書、小さくて見辛い。
カラーなんだけど暗くて全然見えない。
あれじゃ、車弄るのに慣れていないと怖くてやる気も起きない。