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　最近の新型車って、トヨタ車やホンダ車を始め、欧州車でも電子式シフトノブが積極的に採用されてますよね。
個人的に、自分はこのタイプ苦手なんです。
しかも、写真の新型セレナのシフト。こんなんでいいの？？？　
こんな事言ってる時点でオールドタイプなのかも。ジジイ化してるのかも知れませんが。
（どうせDラー営業マンは慣れれば大丈夫ですよ♪とか言うんだろ？　でもそういう問題じゃ無いから。）

なぜなら以前に、社有車でホンダ・フィット３のハイブリッド車に、数年間乗ってたことがありました。
このとき、自分に合わない！と実感したからです。

一番の問題点は、狭い道や車庫での切り返しの作業時、Ｄ←→Ｒレンジの切り替えのレスポンスが凄い遅いのです。一瞬ギアに入らないこともしばしば有りました。
そんな経験から苦手意識が芽生えてしまってます。
（最近のプリウス・ロケット問題もあるけど）

あ、ちなみにエアコン操作もタッチパネル式が苦手です。
だから、ちょっと前のホンダ車は全てNGで、最終型オデッセイも次期候補から外れたほど。（最近の車種はダイヤル式に戻ってホッとしてますが）

なので、古いかも知れないけど、運転時に直感的に操作できないモノは自分は認めません。