さっしぃのブログ一覧

　１ヶ月前の話のこと。

メーカーの異なる社有車の点検管理を、ひとつの某街自動車工場に委託しているのだが。。。
　夏タイヤから冬タイヤに交換した際に見たときのタイヤ。。。
なんと、前シーズンのまんまの配置で装着！
（摩耗した前輪タイヤがそのまんま装着という状態）

えーっと、こういう時って前後をタイヤローテーションしませんか？？
まさか、こっちからの指示が何も無いと黙ってそのまんまなの？

もし自家用車だったら、やり直せ！とキレていたかも知れません。
（今回、社有車だからという割切りもあったのでｗ）

みなさん、交換時はどうされてますか？

　近々、出てくる東武鉄道の特急用車輌こと新型スペーシアX。

　赤い彗星大昔の新幹線の再来か？
否、東海道新幹線が開業前に造られた、最初期の試作車１０００系の再来かと思われたから。

何故かって、即窓の形状が、特殊な六角形というユニーク形がソックリなもんで。
これって、同じ製造元だからなのかなぁ？
日立製作所さん、その辺の真偽はどうなんでしょうか？？（謎）

　今週初めの豪雪から３日目（水曜日）のこと。
駅前のコインパーキングにて。
果たして、その後脱出する出来たのであろうか？？



（※当時、似たような状況で車中で亡くなられた人が同市内で居てニュースにもあったので、上げるのに躊躇してましたが、当該事件とは全く無関係だと言うことが分かりホッとしました。）



んん？
以前にもこんなんあったな。
https://minkara.carview.co.jp/userid/208240/blog/45808681/
冬期に新潟へクルマでお越しの人は、くれぐれも駐車場選びには気をつけましょう。

この記事は、スマートシャインRE：BLACKプレゼントについて書いています。

もうかれこれ9年選手の我が家のプレマシー。
リアバンパーやフロント左右グリルなど、黒いところを、そろそろなんとかしてみたいと思ってるので。
当たるといいな♪

　最近の新型車って、トヨタ車やホンダ車を始め、欧州車でも電子式シフトノブが積極的に採用されてますよね。
個人的に、自分はこのタイプ苦手なんです。
しかも、写真の新型セレナのシフト。こんなんでいいの？？？　
こんな事言ってる時点でオールドタイプなのかも。ジジイ化してるのかも知れませんが。
（どうせDラー営業マンは慣れれば大丈夫ですよ♪とか言うんだろ？　でもそういう問題じゃ無いから。）

なぜなら以前に、社有車でホンダ・フィット３のハイブリッド車に、数年間乗ってたことがありました。
このとき、自分に合わない！と実感したからです。

一番の問題点は、狭い道や車庫での切り返しの作業時、Ｄ←→Ｒレンジの切り替えのレスポンスが凄い遅いのです。一瞬ギアに入らないこともしばしば有りました。
そんな経験から苦手意識が芽生えてしまってます。
（最近のプリウス・ロケット問題もあるけど）

あ、ちなみにエアコン操作もタッチパネル式が苦手です。
だから、ちょっと前のホンダ車は全てNGで、最終型オデッセイも次期候補から外れたほど。（最近の車種はダイヤル式に戻ってホッとしてますが）

なので、古いかも知れないけど、運転時に直感的に操作できないモノは自分は認めません。