足回り純正化

今日はいつもお世話になっているディーラーへ
足回り交換に行ってきました。

点検の結果、やはり異常は左リヤの車高調って
ことで当初の予定通り純正に戻しました。

100キロほど走ってきましたが純正イイですね(^_^;)
乗り心地良いので段差も気にせずアタック！
できちゃいます。

純正のせいなのかアライメントがトーイン方向に向いたからなのか
前荷重かけてコーナーに入った時にふと舵が一瞬抜けるようなステアリングが
軽くなるような感覚がありましたが、それ以外は快適そのもの♪

テインの車高調はオーバーホールに出す予定なのでしばらくは久々の純正で
色々走ってみようと思います。

これでサーキット走ってみるのも面白いかも＾＾


ちなみに外した車高調ですが左リヤからは外して傾けた瞬間に残ったオイルが
だだ漏れしてきたみたいです。
ピロも固着していて外れず・・・後でがんばって外しておいてくれるそうです(T_T)

その他の３本は一応ゆっくりとショックも戻ってくるので完全にはダメになって
いなかったようです。

リヤのピロ部分は水を防ぐシート？みたいなのもボロボロで無残な様子で
朽ちてました＾＾；
水が浸入するのは見ていて気持ち良くないですね・・・

自分のように年中使い続けるのであればやはり純正アッパーが良いのかなーと
思い、オーバーホール後はＴＲＤの強化アッパーマウントで組んでもらうことに
しました。

サーキットではピロが良いのかもですけど行っても年間数回なので
今年～来年は純正アッパーで走ってみようと思います。
Ｓタイヤ履くわけでもないし、自分のレベルであれば現状の状態でまだまだ
乗り方次第でタイムアップも狙えるはずでしょうし(^.^)/~~~


作業をお願いしている間、ネットカフェで仕事しようと思って近くを探したのですが
どうもないようなので六日町まで足を延ばして初ネットカフェ＾＾

お金かかりますけどドリンク飲みながら仕事したりぐだぐだ昼寝したりなんだか
思いのほか充実して過ごせた気がします(^_^;)

次回から当日作業で待ち時間が長い場合は利用することがありそうです。
道中Ｒ２５３を久しぶりに走ったのですが代車のスターレットではなくレビンで
走りたいなーと思うような楽しい道でした♪


６月はちょっと仕事が忙しいですが乗り切れば７月にはレビンも仕上がるでしょうし
楽しみにがんばろうと思います。

工賃もだいぶサービスしてもらって金欠なので助かりました