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4/28（金）の仕事後に、そのまま出発する形で山形～秋田方面へドライブに行ってきました。一番の目的は、冬季通行止めから開通となった鳥海ブルーラインを走ること。
コロナ禍前は、志賀草津道路に行くことが楽しみでしたが、今年は当初の天気予報が微妙だったこともあり、晴れ予報の東北へ行くことにしました。



距離的にそれほど遠いわけではないことと、鳥海ブルーラインはまだゲートオープンが8：00なので時間は余裕があります。金曜日は19：30頃まで仕事をして、まずは日帰り温泉で車中泊に備えました。


仕事の疲れを癒してさっぱり、身体は温泉効果でぽかぽかです。
きっとすぐに眠くなるので距離は稼げないだろうなと思いながら出発、夜の笹川流れを北上していきます。

案の定、すぐに眠気zzz
22時頃に道の駅あつみで到着、スマホいじったり、トイレ行ったりして23時前には眠りました。

夜中に寒かったけど寝袋に頭まで入って気づいたら明るくなっていてびっくり。

4：45頃に出発、早朝の海沿いは良いなー


途中、腹痛で3回ほどトイレに駆け込むドライバーの緊急事態！？はありましたが、それ以外は順調に。


7：00頃には鳥海ブルーラインのゲートに到着、ここでもしばし仮眠zzz


8：00ゲートオープン
雪壁は低いけど天気が良いし、窓から入ってくる風が爽やかで気持ち良いー


他に並んでいた人たちは、スキーや登山みたい。
ドライブ目的の人のほうがはるかに少ないです。
車で行ける最高地点の駐車場より




ゲートオープンと同時に走ると、後続車が続くので途中で停まれないんだなぁということを実感。駐車場もすぐに出発して秋田県側へ下っていきます。もう雪壁はないんだっけ？と思いながら走っていくと無事に見れて一安心。

高いのはココだけでした。

あれだけ並んでいて人たちは、目的が違うのですぐには下ってこないので、秋田県側では交通量少なく、景色と撮影を楽しみながら走れまます。


バイクもカッコイイので一緒に撮影


広角はスマホのほうが撮れる


雪壁は一応見れたし、何と言っても景色が素晴らしい。満足。


バイクや車に譲りながら、ゆっくり下りました。下ったところで一枚。


続いて仁賀保高原へ向かいました。
風車と鳥海山とレビン


鳥海山は本当に美しい、雄大。


そのままK58でR108に抜けようと思ったのですが、冬季通行止めで行き止まりでした。K312～K285～K32（鳥海グリーンライン）～K58と走って矢島駅付近からR108へ繋ぎました。


でもこのルートのおかげで鳥海高原、花立牧場の前を通過するルートになり、美味しいソフトクリームをゲット。お腹を壊していたけど、気温が上がってきた10：00過ぎに、看板見つけて迷いなく立ち寄りました(笑)

花立牧場、ジャージーソフトクリーム、美味しい♪満足。

ソフトで目覚めたのですが、しばらくすると眠くなりR108、道の駅鳥海郷へピットイン。


車内は暑いので、屋根を見つけて、しばしウトウトzzz


30分ほど休んで、12：45頃に再出発。R108～R13と走り、梅の里へようこそって看板に惹かれて真室川町、K35へ。


K30で”最上川千本だんご”の看板見つけて心惹かれるも外まで人が並んでいたのですぐに切り替えて、そのまま走ります。

R347～R287


R287～R113で新潟県へ


途中、コンビニで15時のおやつと仮眠をとりながら無事に帰路へ。
ハイドラ上では580キロの走行でこんなルートでした。


出発前に少し走っていましたが、今回もレビンは無休油で約670キロを走破、燃費は16.5km/lと優秀な成績をたたき出してくれました。


今回は、鳥海山、月山がずっと視界に入りながらの走行で、うまく言えないけど山の力を感じて走るようなそんなドライブでした。山に疎すぎて名前は分からないけど、それ以外にも残雪残る山々を見ながら…この時期らしい県境をまたぐ楽しい旅道でした。

新緑が美しい季節、ドコかへ走りに行きたいと思います。