28mikanのブログ一覧

M2　1028が車検で留守の合間に…









寝床でウトウト　オヤスミ“ゆず”さん




んじゃなくて




1028の寝床は、ルーテシアが昇格してIN

んで



コレ『WAKO'S　SUPER　HARD』

樹脂用の耐久コート剤なんです♬



昔、1028の幌がビニール地だった時に1度だけ使ったっきり



今は、キャンバス地なので使うことはなく…



んで、突如思いだしルーテシアに

いつもはカーポート下のルーテシアですが、な～んとなく樹脂部分の白化が（ほ～んの少しですがね）



ぬ～りぬり♬

写真じゃ効果が解りにくい(-"-)



ルーテシアの特徴リアドアノブも




ぬ～りぬり♬

施工後は24時間は濡れるのはNG、んで1週間は完全硬化まで洗車もダメなんです♬



サイドミラーも




ステーも

付属のスポンジに溶液を適量着けて、ぬ～りぬり♬



ココで1ポイント




もう一つ乾いたスポンジで、塗ったあとを均します




余剰な溶液を取り除くことで、塗布ムラを防ぎます

均し用スポンジが吸った溶液は、ウエスで回収♬



細かい部分のあるロサンジュは




ゆずさんのお耳掃除用の綿棒を




ワンちゃん用にほんの少し大きめな綿棒の先を軽くほぐし

狭い隙間も入るようにして、ぬ～りぬり♬



汚れが残りやすいバンパーグリルも




シャッキっと




目元もキリッと





んで、いつものお散歩のお話し(=ﾟωﾟ)ﾉ



今朝のお散歩は

雨がパラパラと降っていましたが



ルンルン♬




雨でも安心な西公園の高架下がメイン




グランドで

スタスタ…♬



楽しく♬




走り回ったり♬




ふと、サイドビュー

ロングホイールベース



遊んでいるうちに雨が止んだので、お花がたくさんな西エリアへ




のうぜんかずらの花びらが綺麗




早朝なので眠いみたい…大あくび(￣▽￣)




とりあえず




雨がやんだ後でも、水たまりのできにくい遊歩道はシャコタン（車短）犬でも安心♬





先日ときめいた、ブルーとグリーンの紫陽花




今日は、ピンクとイエローの紫陽花が

これから色づくのかな



『行こう！』




待ってくれています




歩き出すとルンルン♬




あっ、綺麗な水滴(*ﾟ▽ﾟ*)




可愛い葉っぱ(^-^)




ってな感じの朝のお散歩でした




家に帰ってすぐに花壇の花を弄っていたら…



『早く～』

お腹が空いたみたいです



んで、ゆずの日中過ごす居間はゆずさん用にアレンジ

ひんやりするガラストップのテーブルを中心に…




今週末も忙しくなりそうな予感です♬



皆さん、よい週末を(^O^)/

って事で、昨日の朝は起きたらルーテシアのＥＤＣミッションオイルの交換を(=ﾟωﾟ)ﾉ












ルーテシアでちょっとだけ近所を走って、少しミッションオイルを暖めて(^-^)

ODO＝34439kmで2回目のEDCミッションオイルの交換です



初回からだいぶ走ってしまった(-"-)…



まずは、ルーテシアをリフトアップし、フロントアンダーカバーを取り外します



自分での交換は今回が初めてなので念のために左フロントタイヤも取り外し、注油口へのアクセスを簡単にします

ドライブシャフトとタイロッドとの間の注油口キャップを取り外します



なんと、注油口のキャップは樹脂製(￣▽￣)

軽く指先で回り、取り外せます



先に注油口キャップを外れる事を確認してから、ミッション下部のドレンプラグを外します

（※先にドレンプラグを外しオイルを抜いた後に注油口キャップが外れなかった場合、オイルを注油できない為）



ミッションオイルは以前ディーラーで購入した『Ｃａｓｔｒｏｌ　Ｓｙｎｔｒａｎｓ　ＦＥ　75Ｗ』




そして、注油に使用するポンプはアストロプロダクツで10年以上前に購入した『AP ペールポンプ G』です

画像はメーカーページより



古いオイルを抜いたら




ポンプの注油先を指して、新油を注油(^-^)/




先に新油0.2Ｌで古いオイルを追い出します




そして、新油を1.7Ｌ入れ注油口から少しオイルが垂れたところで注油完了



注油口キャップを閉め、ドレンプラグを40Ｎ.ｍ.で締めて完了です♫



あとは、汚れを洗浄してタイヤを戻して



あっルーテシアの写真が無い(-"-)とりあえず前回の未掲載分を




そして、そのあとは


じゃん(^O^)/

『にゃんボール　みかんＶｅｒ.』



ママさんち実家の“ぶ～ちゃん”の為に購入




組み立て♫




おぉっ　気になる様子(*ﾟ▽ﾟ*)




クンクン♫

中の床は爪とぎになっています



そしてＩＮ♪

(^-^)



気にってくれたみたいです♪( ´▽｀)




お昼は、先日の西伊豆で失敗した蕎麦のリベンジ



って事で、安定の『蕎仙坊』きょうざんぼう（裾野市）です(=ﾟωﾟ)ﾉ




ココはとても落ち着きのある店内に、美味しいお蕎麦なんです




私とママさんは定番の『三色そば　天ぷら付』を




今回は“さらしな”が“桜Ver.”となっていました

鼻に抜ける桜の香りが素晴らしく、美味しかったです♫



夕方のお散歩は、いつも私とだけですが、今回はママさんも一緒

“ゆず”ご機嫌です♫



さすがに、昨晩の大雨でかなり散ってしまった河津桜(´･_･`)



“ゆず”の好きな枝垂れ梅はかろうじて




私とママさんが一緒だと、いつも以上に振り向きます(^-^)




そして、散りゆく桜に変わってコチラが白いアセビが満開に(*ﾟ▽ﾟ*)




満開になってきた雪柳(*ﾟ▽ﾟ*)

可愛いお花が大好きです



夕飯は近所の『さわやか』へ(=ﾟωﾟ)ﾉ

3/10（木）～3/16（木）までフェア開催中です♫



天気がハッキリしない1日でしたが、天気が悪いなりに過ごした1日でした♫

本日より
チョイ早めに連休・・・





連休中かなり距離を走るため
オイル交換といろいろ点検を・・・
暑くなる前に、寝起きで^_^;






走行4500㎞（総走行距離11417㎞）ですが
本日からかなりこの子にお世話になるので
メンテナンスです(^_^)/

フロントアンダーカバーを外し
オイルを抜き
エレメントを外します

全開もオイルエレメントを交換したのを忘れて
今回も交換してしまいました^_^;
（記録を付けている意味が無い(>_<)）


ドレンボルトはキャリーオーバー（手持ちが無く(>_<)）
ドレンボルトワッシャーは交換


エンジンオイルは
シェル　ヒリックス　ウルトラ（5Ｗ-40）を約4.5Ｌ投入


オイル注入後、エンジン始動
漏れの確認・・・


下回りをいろいろ確認・・・
特に問題は無さそう(^O^)

でも、いつも気になるコレら・・・

ミッションケース継ぎ目のシール材処理を見て・・・
『素人かぁ!!』
って突っ込みを入れたくなります(ー_ー)!!

こんなところがカワイイ奴です^_^;

改めて、今日しっかり見ると・・・
リアアクスルに
エアロが!(^^)!


リアのデュフューザーに目が行きがちでしたが
こんな所にも、しっかり空力パーツ!(^^)!

所有満足感高まります!(^^)!


しゅうさんの行って言た
フロントサイドのエアロ・・・


初めて見ました
この固定ピン(＠_＠;)

これは外れないですね
リベット？ではない様ですが・・・

ブレーキフルードのサーバーに
汚れが・・・
なんで？


パーツクリーナーで洗浄してしばらく様子見です


クーラントのサブタンク
ＬＯＷに近いので今度ディーラーで補充液として
クーラント液を買っておこう(^_^)/


タイヤの空気圧も・・・

乗らない方も、月に1度は確認しましょう(^O^)

ってな感じで日常点検程度を終了し
洗車・・・したいところですが
天気が怪しいので我慢(>_<)

室内清掃だけでも軽く・・・


活躍するこの子は・・・
『乾湿両用バキュームクリーナー』
http://www.astro-p.co.jp/product/797/

とてもお安いのですが、とてもパワフル!(^^)!
コストパフォーマンス高いです
しかも、ちょいちょいセールでさらに安くなります(^.^)


ガソリンも満タンにして
さぁ　これから沢山走ってもらいますよ(^_^)/

今朝は地震の揺れでおきてしまい

調子よければ箱根でも・・・

っと思ってたのに絶不調(>_<)






土曜の早朝に走ってから気になっていたアレを・・・

私のルーテ4RS　走行距離約7500㎞
フロントタイヤの残溝が少ないのです(T_T)

これまで、慣らしの3000㎞が過ぎてから月1～2回ぐらいで
伊豆スカや他の峠を気持ちよく走っていますが
やはり、パワーのあるFF車は減るの早いですね


フロントタイヤ
残り3.0～4.0㎜　（ピンぼけっす）


リアタイヤ
残り5.5～6.0㎜


ハブボルトのRSカバーを外さねば・・・


付属のピンセットの様な金具を使用して
引っ掛けて外します
しかし、これが鋭利な金属なので
気を抜くと、ボルト穴周辺をキズ付け易いです(>_<)

アウディでは、この部品が傷つけ難い硬質プラスチックで
できていたのですが(>_<)


本日はキズ防止のプラスチックカバー付の
インパクトソケットを忘れたので
簡易でガムテープを巻き×2して
十字レンチ17㎜で・・・


そして、ハブボルト溝山と
ボルトの受け穴を丁寧にパーツクリナーで
お掃除をして・・・


ハブボルトにモリブデン配合の
高荷重用耐熱グルスを薄～く
ネジ山に塗布し


前後入替・・・

ついでに、あまり見る事のない場所を
パチリっ

フロントブレーキ回り


タイロットエンド
　スタビライザー
　　ドライブシャフトなどなど・・・


リア　ブレーキ回り


リア　ディフューザーの裏側!(^^)!



それに、しても・・・
リア　ブレーキ　寂しくありませんか(T_T)？

なんか、ちゃっちィ～(>_<)

フロント側もそうでしたが、
リア側も、ごく普通に付いている物だと
思っていた、ローターの内側のカバーが有りませんよね～

～最後はトルクレンチで締め付け確認をして完了～


そして、午後は
みん友さんでルノー　スポールスピダーとジムニーにお乗りの
『元べるらん大佐＠がんばらない(略）』さん
が働く職場に初襲撃に行って参りました!(^^)!

あっ　写真撮るの忘れちゃった(>_<)
http://www.aisyain.com/

大佐、挨拶もろくにせずにすぐ撤収してしまい
失礼いたしました<(_ _)>

今度は、ゆっくりとスピダーを観させてくださいね・・・


ところで、話は戻り
今後、このペースで行くと
倍の15000㎞以内でタイヤ交換のタイミングが来そうな予感

これから・・・必ずやって来るタイヤ交換

①純正タイヤが安く手に入るなら・・・純正サイズで同銘柄にしたい
②1インチダウンし、社外ホイール＆215/45R17に変更する

・・・又は③をそろそろ真剣に考え始めなくては(>_<)

おはようございます

先日ちっと気になった事を

たいした話では無いですよ～<(_ _)>







先日、ホーンを社外品に交換した時・・・
取り外した純正ホーン

よ～く見ると、本体に『Ｌ』『Ｌ』『Ｌ』
？？？
でも『Ｒ』は何処？(＠_＠;)
何処を探しても『Ｒ』さんは見当たりません(T_T)


ああ～
　ここで考える

考察・・・
①本来はＲも付いていて2個なのかなぁ～？
　　（私のだけＲ付け忘れて1個なの？）

②他のクルマでＬ・Ｒで２個使いのうち
　コストダウンで共通部品としてルーテには
　『Ｌ』1つだけ使おう!ってなったのかな？



ん～気になる(>_<)



んで・・・ちっと持ってた資料を見ると

ん～
　ふむふむ・・・

部品（1）が純正ホーンかな

部品（3）（４）がオプションのホーンかな

ってからすると

やっぱ考察②かな・・・

ここにもコストダウンなんですかね(>_<)



さて、明日はルーテ　宮ヶ瀬オフ(^_^)/
支度をしなくちゃ!(^^)!

天気はどうにか持ちこたえてくれそうな～
通りすがりの方でもお気軽にご参加ください!(^^)! https://minkara.carview.co.jp/userid/903310/blog/32733737/