ふえるわかめちゃんのブログ一覧

買うと決まったら急がなければなりません。
だって四月には増税があるじゃないですか！

調べてみるとやはり登録が四月になってしまうと消費税８％になってしまうとの事。
その差３％・・・仮に300万の車だとして９万円。十分デカい！
まだ大丈夫だとは思うけどぼやぼやしてると買い時を逃します。


 
もしこのタイミングを逃して
 オデッセイの修理に費用をかけてしまったら
金輪際新車買い換えの話などでてきません！



まずは車種の選定。
子供も大きくなってきたとはいえ、まだ三列シートは外せないし、
となればまず候補に挙がるのはエクシーガ！！！





  

　


・・・ではなくてオデッセイでした。だって新型出たばかりだもん。

 
さっそくいくらするのか見てみると・・・むお！
アブソルートだと下が３１５万からか～。
ちょっと無理っぽいから標準車かなー。
でも顔がな～・・・ダンゴムシみたい。

一番下のBだとさすがに装備が寂しすぎるので、その上だとGの２８２万。
総支払で３００万くらいかな？


 
私　　　　「ねえ、頭金っていくら位用意できるの？」

嫁　　　　「えー。５０万くらい？」

 
ご、５０万か～・・・まあ正直それでもよく出てきたなとは思うけど・・・

 
私　　　　「それで月々いくらくらい返せる？」

嫁　　　　「１万円くらい。」

私　　　　「い、１万じゃ無理だよー。もうちょっと出せるでしょう？」

嫁　　　　「えー！何とかなんないの？
　　　　　　ほら今あるじゃん。新車が半額で買えるとかいう奴が。」




 
あのねぇ！！！


 


かみさんが言ってるのは残価設定型クレジットの事です。
なけなしの貯金使っちゃって残クレで車買って・・・
 
三年後車売却したらどうしたらいいの？？？

いや～お恥ずかしい。頭の片隅にはあったんですよ。
もうすぐ１０万キロだなってのは。
しかし吉田自動車に指摘されて確認した際には既に１０万２千キロ！
・・・ベルト切れなく良かった～。(-_-;)

メインで使っているのはRA6オデッセイの最終型H15年式。
FF　２．３ｌ　のアブソルート。（だけど１６インチ仕様！）
中古で１６０万で購入して今年１１月には４度目の車検を迎えます。

家族の車として大活躍してくれたオデですが
さすがにあちこちガタがきています。
ナビは新車装着時のまま更新もされてないから地図が激古だし
タイヤも夏・冬ともスリップサインこそ出ていないものの交換時期を迎えています。
その他余裕があったらきちんと直してあげたいところは数知れず・・・


でもうちのかみさんの許可が下りないんだよな～。


まあ我が家の家計を思えば仕方ないんだけど。
ボディのへこみ直すのに○万円使ったとして
それを我慢すれば何回旅行に行けるかとか考えちゃうとねー。



私　「あのさー、オデッセイもタイミングベルト交換しなくちゃならないんだよねー。」

嫁　「えー！どのくらいかかるの？」

私　「んーまあ１０万まではかからないと思うけど
　　　どっちにしろタイヤも交換しなきゃならないから
　　　次の車検は２０万コースかな～。」

嫁　「えー！そんなお金どうするのー？」

私　「いや、どっちも安全にかかわることだからやらないわけには行かないよ。
　　　なんとかやりくりして工面してよ。」

嫁　「もう～、そんなにかかるんじゃもう買い換えちゃう？」



は？！

 

私　「え？いいの？買って・・・」

嫁　「だってこれからも色々壊れるんでしょう？
　　　新しい車の方が燃費も良くない？」

私　「そうかもしれないけどお金あるの？」

嫁　「ないけどまあ頭金くらいは・・・」


そうと決まれば話は早い！
かみさんの気が変わらないうちに新車購入計画発動です！！

時間はさかのぼって１０日前の１月１６日（木）。

セカンドカーのHT51Sスイフトの車検あがりの連絡を受けて
夕刻、馴染みの吉田自動車（仮名）を訪れた私。
事務所でお茶を頂きながら整備内容の説明を受けます。


「今回ちょっとかかっちゃいましたね～」


説明してくれているのは息子さんのトシちゃん（仮名）。
オヤジさんと二人で吉田自動車を切り盛りする整備士さんです。
トシちゃんのお店は私の自宅から徒歩５分。
車以外でも普段からお友達付き合いさせてもらってます。

H１3年式スイフトの車検総費用は諸費用込みで１４万円。
いつもリーズナブルな値段で仕上げてくれる吉田自動車にしては多めですが
リストを見ても消耗品ばかりだし、あらかじめメールで
整備内容の見積もりを送ってもらっていたので金額は納得です。


私　　　　　「仕方ないよー。古いんだからー・・・ありゃ。
　　　　　　　気づかなかったけどもう9万５千キロかー。
　　　　　　　こりゃ次回はタイミングベルトだねー。
　　　　　　　また金かかるなあ。（苦笑）」

トシちゃん「あ、いや。スイフトはタイミングチェーンなんで
　　　　　　　その点は大丈夫ですよー。」

私　　　　　「そっかー。そりゃ助かるわー。
　　　　　　　スイフトは乗りつぶすつもりだからね。
　　　　　　　まだまだ走ってもらわんと・・・あれ？」


ホッとしたのも束の間、嫌な予感が走ります。


私　　　　　「トシちゃんオデッセイはベルトだったよねー？」

トシちゃん「あー確かあの型（RA6）はそうですねー。
　　　　　　　・・・ちょっと待ってくださいねー。」


パソコンで過去の整備記録を見るトシちゃん。


「若林さん（wakame916y）のオデッセイ
前回車検で９万４千キロですねー。
そろそろじゃないですかー？」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ーー゛)　なんですと？

みんカラデビューします。
wakame916yこと、若林（仮名）と申します。
 よろしくお願いします！

 
さて記事を投稿する前から多くの方に「いいね！」して頂きありがとうございます！
やっぱあれですかね。スバル党ってのは仲間意識が強いのかな？

実を申しますと・・・
 
まだエクシーガ持ってません。
 
今日の時点で購入交渉中です。
 


エクシーガはずっと気になっていた車なんですよね。
最初のモデルが出た時ももちろん試乗に行きました。
 
顔なじみの営業さんにお願いして、まずは2.0GTから。
いや～これいいわ！
外観から受ける印象より室内の快適性もずっと高いし。
それでいてこの動力性能。
ミニバンのWRX・・・と言ったら言い過ぎでしょうか？

ま、その後FFの2.0NAに乗ってみたら
あれ？・・・フツー。
ってな感じでズッコケたんですけどね。

それから早６年がたってエクシーガも立派にモデル末期。
ついに購入計画を立てられるまでになりました。

ってな訳でしばらくはwakame916yがエクシーガ所有に至るまでの道程を
だらだらと書き綴っていきたいと思います。