ばーねっくすのブログ一覧

何かが足りない・・・とガラスを磨きながら思い出し。
そう、リアガラスに貼ってあるはずのシールが無い。
購入店で貼ってもらう・・・ウチの場合はｋｏｂｅＢＭＷとか書いてあったはず。
ユニバースが全剥がししたようです。


ですので、熱線を参考にマスキングテープでセンターを出し。
リアガラスのシールを参考に水平を決めました。
貼るシールは、長く乗る予定なのでＥ４６時代に予備で貰った、とっておきを奮発。


やっぱり、コレじゃないと。

Ｆ３０の３３０ｅ、それもセレブレーションエディションで駆け抜ける喜びを貼っている人は少ないでしょう。

街中で見かけても、煽らないでください。m(__)m

そういえば投稿忘れの、ACC電源その後。
レー探（電波とレーザー）付け、ドラレコ付け、そしてテストドライブしました。
すっかり投稿忘れを解消します。

まずは電波式レー探の土台作り。
革ダッシュの３３０ｅなので傷を付けたくない。
今回はみんカラ先輩諸氏のお知恵を拝借し、アルミ板をＡピラーへ差し込み土台にすることに。

その辺にあった厚紙で見当を付け、切り出し。
（土台の素材は、厚さ１ミリのアルミ板の切れ端です）
ただ、この見た目はね・・・・ということでガレージ内を探すと


偶然にも、カーボン柄シートの切れ端が落ちていました。
（これだから端材は捨てられない性分になるのです）

これを貼り付けると

なんだか、ソレらしい（カッコいい）見た目に。

ただ、これではＡピラー差し込みやダッシュに傷がつきそうなので

差し込み部分と裏面にクッションテープを貼り付けて、滑りと傷防止効果を狙います。


差し込むと、こんな感じ。


電波式レー探を載せ


レーザー式レー探を設置し


ピンボケですがドラレコも設置。
電波式レー探とドラレコはＥ６０ ５３０ｉからの移植ですね。

さて、動作確認＆走行テストに・・・・

自宅から１８０Ｋｍ離れた、用宗漁港「どんぶりハウス」へ。


１８０Ｋｍ走る必要も無かったのですが、生しらすが食べたくなったもので(;'∀')
用宗丼、生しらすやマグロ漬けよりも、釜揚げしらすが一番旨いと思います。
なのに、男は「生好き」なので・・・イッてしましました。


タンザナイトブルーの輝きにうっとりしながら、帰路へ。

焼津市内の知人宅で近況報告して、降りるインターの５０Ｋｍくらいからチャージモードで充電したらバッテリー残量９０％くらいに。
自宅手前のショッピングセンターで、お得意の無料充電しながら夕食を買い出し。

２００Ｖ普通充電でも３０分買い物すればフルチャージ。
自宅に充電設備が無いのですが、無料充電でフルチャージした後のしばらくは、回生充電の入りが良くなる気がします。

テスト走行ごときに往復４００Ｋｍ要したという、しょうもない記録でした。
長文ご閲覧ありがとうございます。

GoGoEVのマップを見ていると、近くに無料充電スポットがあるのを発見。
自宅充電設備がないのにPHEVなんか乗っている身にはありがたい施設。
３３０ｅ、たまには満充電してやると、その後の回生充電が入りやすくなる気がします。


ＩＫＥＡで充電、行きにチャージモードを使ったので満充電までは２時間。
そんなに居るかいな・・・・と思ったら、メシ食って３時間経過してました。
ＩＫＥＡのプラントボール（肉無しのミートボール）、マジ旨いです。
色々買ったら、３時間なんかアッという間です。

帰路は上り坂が多く、バッテリー８０％まで減ったので近くのショッピングセンターで充電。
夕食の買い物とかしてたら１００％に。


まだまだ十分な充電環境とは言えませんが、充実してきた気がします。
民間が頑張っているのですから、公共設備がもっと充電環境を整えて欲しいものです。

Ｆ３０の３３０ｅ。
久しぶりのアクセサリー電源取得ということです。
レー探２つ、ドラレコ１つ用です。

先人のお知恵をお借りし、トランク方向から引っ張ります。


とりあえず手元にある資材でなんとかならないかと・・・
0.75sqの黒色単線があったので、それでイクことに。


他のＦ３０と違い、３３０ｅは右のバッテリー上にヒューズ関係が移動しています。
エンジン連動にしたかったので、１４５番の１５Ａミニヒューズから分岐。


特別仕様のメリノレザーでも、とりあえず引っ張れば外れるのが良いところ
気を遣わず、ガンガンいきましょう。


先人の知恵をお借りして＋線を広大な空間へ引き入れます

ただ、マイナス接地を取る所が違いますかねぇ

エアコンダクト付近のネジ（トルクスＴ２０）と接するフレーム。
これがマイナス接地していたのでココへ接続。
トランクから配線するのは1.25sqが１本で済みました。


丸型の挟み込み線を加工しました。
ダッシュボード？とフレームの間に挟み込み、T20で固定しました。

トランクから引っ張った＋の配線が黒ですが、途中工程です。
最終的に部品不足（分岐用シガソケットが無い）が判明し、ホムセンへ行ったので、結果的に1.25sqの赤色配線をついでに買ってきて配線しなおし。

お陰でドラレコ等の設置をする時間が無くなりました
(;'∀')

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！
初のハイブリッド車で初ミシュランスタッドレス。
どんな動きなのか？前車で履いていたブリジストンＲｅｖｏＧＺと比較し、どれだけ進化したのか比べたいです。
嫁車のコンチネンタル・バイキングコンタクトとのドライ比較も面白そうです