そういえばACC電源の、その後

そういえば投稿忘れの、ACC電源その後。
レー探（電波とレーザー）付け、ドラレコ付け、そしてテストドライブしました。
すっかり投稿忘れを解消します。

まずは電波式レー探の土台作り。
革ダッシュの３３０ｅなので傷を付けたくない。
今回はみんカラ先輩諸氏のお知恵を拝借し、アルミ板をＡピラーへ差し込み土台にすることに。

その辺にあった厚紙で見当を付け、切り出し。
（土台の素材は、厚さ１ミリのアルミ板の切れ端です）
ただ、この見た目はね・・・・ということでガレージ内を探すと


偶然にも、カーボン柄シートの切れ端が落ちていました。
（これだから端材は捨てられない性分になるのです）

これを貼り付けると

なんだか、ソレらしい（カッコいい）見た目に。

ただ、これではＡピラー差し込みやダッシュに傷がつきそうなので

差し込み部分と裏面にクッションテープを貼り付けて、滑りと傷防止効果を狙います。


差し込むと、こんな感じ。


電波式レー探を載せ


レーザー式レー探を設置し


ピンボケですがドラレコも設置。
電波式レー探とドラレコはＥ６０ ５３０ｉからの移植ですね。

さて、動作確認＆走行テストに・・・・

自宅から１８０Ｋｍ離れた、用宗漁港「どんぶりハウス」へ。


１８０Ｋｍ走る必要も無かったのですが、生しらすが食べたくなったもので(;'∀')
用宗丼、生しらすやマグロ漬けよりも、釜揚げしらすが一番旨いと思います。
なのに、男は「生好き」なので・・・イッてしましました。


タンザナイトブルーの輝きにうっとりしながら、帰路へ。

焼津市内の知人宅で近況報告して、降りるインターの５０Ｋｍくらいからチャージモードで充電したらバッテリー残量９０％くらいに。
自宅手前のショッピングセンターで、お得意の無料充電しながら夕食を買い出し。

２００Ｖ普通充電でも３０分買い物すればフルチャージ。
自宅に充電設備が無いのですが、無料充電でフルチャージした後のしばらくは、回生充電の入りが良くなる気がします。

テスト走行ごときに往復４００Ｋｍ要したという、しょうもない記録でした。
長文ご閲覧ありがとうございます。