FL5 スタッドレスタイヤパンク→保証新品交換

夏タイヤに交換した際，気付いてしまった。釘踏み。
納車前に「タイヤとアルミが高くて買えないから，冬の間だけでも前の車を乗ろうか。」と話していたところ。
情けに思ったからか，父が援助してくれるという話になり，冬タイヤとアルミを急遽買うことになった，思い入れのある冬タイヤ&アルミ。

18インチにインチダウンし，ホイールは鍛造は高くて買えないということで鋳造，RMPレーシングR50をセレクト，タイヤはヨコハマのアイスガード。IG70 235/40R18
ブリヂストンのVRX3と値段の差は僅かだったので，ブリヂストンを選択しようと気持ちが傾いたところに，石橋の納期が未定（納車まで２週間という緊急事態）だったのと，ヨコハマにするとパンク保証が無料で付いてくるとの言葉に釣られ，アイスガードを選択。正直「パンク保証なんて使うかな。」と半信半疑でした。この時までは。

釘踏みを見付けて，気持ちはブルー。
でも，思い出した。「そう言えば，パンク保証付いてたな。」もしかしたら使える？

これまで，家電製品などでも延長保証やその類を幾度となくかけてきましたが，実際にお世話になったことがなく，初めての経験。
GWを挟んで，保証会社の方とメールや写真，電話で幾度となくやりとり。
一昨日購入した店舗から，「タイヤ届いているので，交換しにきてください。」との連絡がついに！

フジ・コーポレーションでの購入でした。思えば，こんなに大きな会社になる前（２０年以上）からのお付き合いです。
フジで買うのは何本目？って感じですね。さらに，フジのファンになりました。これからも，みんなにも勧めます！
組み込み，バランスはかからず。廃タイヤ処分料３３０円だけかかりました。めちゃくちゃ良心的。もしかして４０００円ぐらいは取られるかと覚悟してました。

本日さくっと新品交換していただきました。
「ボルトの長さは何センチでしたか？」と作業していただいた方に尋ねると，「貫通はまだしてなかったけど，もう少し走ると貫通して大変だったよ。」とアドバイス。確かに，走行中にバーストしたり，空気が抜けていたら，ホイールもダメになってたかもしれないし，ラッキーでした。
交換の際に気づくまで，冬タイヤとは言え，タービンを回して加速していたのが恐ろしい。
皆様もお気を付けください。