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2007年10月18日

ローデスト４ＷＤ

Ｄ：５２ＷＤ専用モデルでもある
『ローデスト』が４ＷＤにも追加された。

アルミのみ４ＷＤ用と同じのを使用されているが

それ以外は２ＷＤと同じ外観である。

一応ＲＯＡＲの設定があるが結局最初から
着けることに越したことが無いということか？

それにしても今度のマイチェンランダーの流用ミラーがグランディスより
Ｄ：５の方が実用性があるのではと思ったのは自分だけ？

しかも２ＷＤ　より　４ＷＤ　の方がホイルハウスが少なくそれなりに見える。

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Posted at 2007/10/18 18:45:39

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Lcw-Turbo V3 2007年10月18日 19:07 アルミは2WDの方がカッコ良いと思うのは自分だけｗ？右側のミラーは、太いＡピラーとセットで視界の妨げになるという人もいるようなので、小振りになったのかも･･･でも初期型に慣れていると小さくなって少し頼りない感じが＾＾；	コメントへの返答 2007年10月18日 20:56 そんな４ＷＤのホイルも今度はランダーに！自分も　今のミラーに完全に慣れてしまっているので物足りなさを感じてしまいますね、スタイリッシュといえばそうですけど。
あかひげまじん 2007年10月18日 19:54 ローデスト4駆...ほすうぃ～私もW＠K＠さんを見習って...ん？買い替える金がねえ...orz	コメントへの返答 2007年10月18日 20:59 そういえば W＠K＠さんはどのグレードなんでしょう？やはり電動スライドは欠かせないでしょうからＧ以上でしょうねそれにしてもローデストプレミアムだとエボⅩ位の金額になってしまうとは！ランダーって安い方ですね～
かなむ 2007年10月18日 20:43 そして、V6エンジンも追加♪ でもスペースきついよなぁ。	コメントへの返答 2007年10月18日 21:05 スペースこそきついですがＤ：５は３リッターを乗せた方が良いですねやはりトルクが．．．
☆★ジュン☆★ 2007年10月18日 20:49 自分もＤ５のミラーウィンカーを期待していたんですが。。。ホントにショックです(-"-;)	コメントへの返答 2007年10月18日 21:37 このミラーウインカーネタは去年から言われ続けたのですが非常に残念です。これこそ流用すべき！
よねッチ 2007年10月18日 21:27 ４ＷＤでも出ましたかっ！！どうせ買うならハイグレードがいいんですけど、エボ並みとはビックリですね… 確かにＤ５のミラーウインカーだったら、後付けしてたかも知れないですね～	コメントへの返答 2007年10月18日 21:41 出てしまいました。これも需要に答えなければならない所なんでしょうがわざわざ２ＷＤ専用のイメージを根付かせた部分が．．．エボの５ＭＴだったらまだローデストプレミアムの方が安いです！！どっちにしても　基準では極端過ぎますね、
タカパパ 2007年10月18日 22:07 ローデストは四駆は出ないという話でしたが。。。やっぱり出るんですね（汗	コメントへの返答 2007年10月18日 23:36 こうもあっさり出てしまいました。デリカ＝リフトアップの定義から変わっていく第一歩です。
W@K@ 2007年10月18日 22:41 こんばんわ＾＾発表されましたね。今回の、乗り換え時にどうしようかな？？何て思いましたが、４ＷＤの機動性はやはりエアロ無しの方が良いと言い聞かせて通常の４ＷＤにしました＾＾ ↑ちなみに、自分が買ったのはＧナビパケです＾＾片側電動スライドです＾＾；	コメントへの返答 2007年10月18日 23:42 こんばんはランダーやパジェロとは別に追加項目という形で結果出ましたね乗り換えは４ＷＤでしたか？Ｇナビは売れ筋比率が一番高いです。やはり電動スライドとナビは絶対条件が多いですからね
☆☆☆アキ☆☆☆ 2007年10月19日 0:24 いいなぁ～かっこいいなぁ～欲しいなぁ～でも買えない(笑) 足は4WDのままでエアロ装着みたいな？この18インチホイールは個人的に好きです。	コメントへの返答 2007年10月19日 22:16 やはり気になりますか．．．？おいらはフォルティスでワゴンタイプが出る方が気になります。見込みは低そうだけど．．．一応２ＷＤの方が４ＷＤより４０㍉ダウンのはずなんですが今回４ＷＤも下がったのかな？アルミはどうなんでしょう？自分はすぐ社外に交換してしまっているもんで．．．
アクア eK スペース G 4WD 2007年10月19日 16:13 こんにちはです！出るんじゃないかなぁ・・・・とは思っていましたが・・・・三菱は、隠し玉？を小出しにする事が多いので・・・・(笑) ギャランフォルティスにもこんなして、ちょこちょこ出てくるのかな・・・・	コメントへの返答 2007年10月19日 22:12 こんばんは～ローデストが出た直後から４ＷＤユーザーから後付設定等の要望が多かったみたいで．．．結果こうなっちゃいましたねフォルティスもどうなるか今後も期待したいです。とりあえず　スポーツグレードにもハイコンを！！

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あかひげまじん 2007年10月18日 19:54 ローデスト4駆...ほすうぃ～私もW＠K＠さんを見習って...ん？買い替える金がねえ...orz	コメントへの返答 2007年10月18日 20:59 そういえば W＠K＠さんはどのグレードなんでしょう？やはり電動スライドは欠かせないでしょうからＧ以上でしょうねそれにしてもローデストプレミアムだとエボⅩ位の金額になってしまうとは！ランダーって安い方ですね～
かなむ 2007年10月18日 20:43 そして、V6エンジンも追加♪ でもスペースきついよなぁ。	コメントへの返答 2007年10月18日 21:05 スペースこそきついですがＤ：５は３リッターを乗せた方が良いですねやはりトルクが．．．
☆★ジュン☆★ 2007年10月18日 20:49 自分もＤ５のミラーウィンカーを期待していたんですが。。。ホントにショックです(-"-;)	コメントへの返答 2007年10月18日 21:37 このミラーウインカーネタは去年から言われ続けたのですが非常に残念です。これこそ流用すべき！
よねッチ 2007年10月18日 21:27 ４ＷＤでも出ましたかっ！！どうせ買うならハイグレードがいいんですけど、エボ並みとはビックリですね… 確かにＤ５のミラーウインカーだったら、後付けしてたかも知れないですね～	コメントへの返答 2007年10月18日 21:41 出てしまいました。これも需要に答えなければならない所なんでしょうがわざわざ２ＷＤ専用のイメージを根付かせた部分が．．．エボの５ＭＴだったらまだローデストプレミアムの方が安いです！！どっちにしても　基準では極端過ぎますね、
タカパパ 2007年10月18日 22:07 ローデストは四駆は出ないという話でしたが。。。やっぱり出るんですね（汗	コメントへの返答 2007年10月18日 23:36 こうもあっさり出てしまいました。デリカ＝リフトアップの定義から変わっていく第一歩です。
W@K@ 2007年10月18日 22:41 こんばんわ＾＾発表されましたね。今回の、乗り換え時にどうしようかな？？何て思いましたが、４ＷＤの機動性はやはりエアロ無しの方が良いと言い聞かせて通常の４ＷＤにしました＾＾ ↑ちなみに、自分が買ったのはＧナビパケです＾＾片側電動スライドです＾＾；	コメントへの返答 2007年10月18日 23:42 こんばんはランダーやパジェロとは別に追加項目という形で結果出ましたね乗り換えは４ＷＤでしたか？Ｇナビは売れ筋比率が一番高いです。やはり電動スライドとナビは絶対条件が多いですからね
☆☆☆アキ☆☆☆ 2007年10月19日 0:24 いいなぁ～かっこいいなぁ～欲しいなぁ～でも買えない(笑) 足は4WDのままでエアロ装着みたいな？この18インチホイールは個人的に好きです。	コメントへの返答 2007年10月19日 22:16 やはり気になりますか．．．？おいらはフォルティスでワゴンタイプが出る方が気になります。見込みは低そうだけど．．．一応２ＷＤの方が４ＷＤより４０㍉ダウンのはずなんですが今回４ＷＤも下がったのかな？アルミはどうなんでしょう？自分はすぐ社外に交換してしまっているもんで．．．
アクア eK スペース G 4WD 2007年10月19日 16:13 こんにちはです！出るんじゃないかなぁ・・・・とは思っていましたが・・・・三菱は、隠し玉？を小出しにする事が多いので・・・・(笑) ギャランフォルティスにもこんなして、ちょこちょこ出てくるのかな・・・・	コメントへの返答 2007年10月19日 22:12 こんばんは～ローデストが出た直後から４ＷＤユーザーから後付設定等の要望が多かったみたいで．．．結果こうなっちゃいましたねフォルティスもどうなるか今後も期待したいです。とりあえず　スポーツグレードにもハイコンを！！

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