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2007年10月30日

目指すのは質感

三菱自動車は「ランエボⅩ」の
今後の商品力強化策として、
インテリアを中心とした
質感の向上に継続的に取り組む。

これまで代を重ねるたびに
注力してきた走行性能の進化に加え、

質感を重視することで仕様選択によっては
４００万円を超える高額車に
ふさわしい高級感を与えることを目指す。

ランサーエボリューションⅩは従来の中心だった２０、３０代の
ユーザーに加えて４０、５０代のユーザーを取り込むことをねらっている。

クラッチ操作不要の２ペダル式のツインクラッチトランスミッションや
走行安定性を高めるＳ―ＡＷＣの採用によって
機能面ではこうした高めの年代の要望に応えられると見ている。

関連情報URL : http://www.njd.jp/main/20071029-002.html

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Posted at 2007/10/30 20:26:37

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☆通行人 2007年10月30日 20:29 ボタン4回押した？おっちゃんが乗ってもおかしくないのがいいですよね。	コメントへの返答 2007年10月30日 21:05 何故かページが表示されませんとなり戻ると進むで結局４回．．．しかし普通に挙がってましたねすぐに削除しました。フォルティスの購買層が５０～６０代を半数以上占めているので　その影響？
あかひげまじん 2007年10月30日 20:32 還暦越えたら買います、えぼw	コメントへの返答 2007年10月30日 21:07 その頃には　エボも電機自動車になってます。 http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1321.html
ラルフ＠CZ4A 2007年10月30日 21:00 はじめまして！エボⅩには、そのような計画があるのですね。いつかは再びエボに乗りたいとのかすかな希望が(笑) 嬉しい情報をありがとうございますm(_ _)m	コメントへの返答 2007年10月30日 21:16 どうもこちらこそ初めましてやはり中身が安っぽいって以前から言われているみたいですね最もそういう車じゃないと言われればそれまでですが．．．２ペダルＭＴによりＡＴ免許でも運転出来る事や海外での販売等需要の拡大がこういったことになっているんでしょうね
パンダーＧ 2007年10月30日 21:39 若者の車離れ＆少子化でミドル層に購入してもらいたいのでしょうね。その為に「内装もがんばらないと！」と言う事ですね。６０歳になったら赤いランエボも良いかと思います。＾＾	コメントへの返答 2007年10月30日 21:53 そうですね時代はランサーエボリューションエグゼクティブロイヤルエクシードプレミアムパッケージ．．．長い！まあでもその位とは言えずとも中間クラスの質感を目指すんでしょうね～
W@K@ 2007年10月30日 22:14 これからは、走るだけではダメってことなんでしょうかね・・・＾＾；　この前、展示車見たとき『内装が安っぽいのは走りを意識してるから仕方ないのかな？』って思ってましたが・・・	コメントへの返答 2007年10月30日 23:46 もはや偏った層にだけ売るという時代ではないんでしょうね勿論走りを意識するなら質感より軽量化に越したことはありませんが．．．そういえばエボランダーは何処へ？
まゆ 2007年10月30日 23:06 え！プレミアムパッケージよりいいのが出るの？？（汗）それともエボ１１の時ってこと？？すごく重要なんですが・・・（笑）	コメントへの返答 2007年10月31日 0:03 詳細は判らないけど新聞に載せてる以上その辺を是非期待したいそれ程先の話でも無さそうだけどただその前にフォルティスＶＲ－４やスポーツバックを是非とも．．．１１として出るのならレギュラー仕様とか電機自動車仕様とかでもいいんだけど？もう走りとしての進化は極めたってあちこちで言われてる位だから．．．

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あかひげまじん 2007年10月30日 20:32 還暦越えたら買います、えぼw	コメントへの返答 2007年10月30日 21:07 その頃には　エボも電機自動車になってます。 http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1321.html
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パンダーＧ 2007年10月30日 21:39 若者の車離れ＆少子化でミドル層に購入してもらいたいのでしょうね。その為に「内装もがんばらないと！」と言う事ですね。６０歳になったら赤いランエボも良いかと思います。＾＾	コメントへの返答 2007年10月30日 21:53 そうですね時代はランサーエボリューションエグゼクティブロイヤルエクシードプレミアムパッケージ．．．長い！まあでもその位とは言えずとも中間クラスの質感を目指すんでしょうね～
W@K@ 2007年10月30日 22:14 これからは、走るだけではダメってことなんでしょうかね・・・＾＾；　この前、展示車見たとき『内装が安っぽいのは走りを意識してるから仕方ないのかな？』って思ってましたが・・・	コメントへの返答 2007年10月30日 23:46 もはや偏った層にだけ売るという時代ではないんでしょうね勿論走りを意識するなら質感より軽量化に越したことはありませんが．．．そういえばエボランダーは何処へ？
まゆ 2007年10月30日 23:06 え！プレミアムパッケージよりいいのが出るの？？（汗）それともエボ１１の時ってこと？？すごく重要なんですが・・・（笑）	コメントへの返答 2007年10月31日 0:03 詳細は判らないけど新聞に載せてる以上その辺を是非期待したいそれ程先の話でも無さそうだけどただその前にフォルティスＶＲ－４やスポーツバックを是非とも．．．１１として出るのならレギュラー仕様とか電機自動車仕様とかでもいいんだけど？もう走りとしての進化は極めたってあちこちで言われてる位だから．．．

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