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2019年01月13日
マッドマックス4放送
久々の番宣ネタで、 マッドマックス好きのオイラには、 たまらない作品である 「マッドマックス 怒りのデス・ロード」が、 明日(14日)の21時より、 BSプレミアムで放送される。 前作のサンダードームから、27年ぶりという かなりご無沙汰なもんだから、メルギブソンは出演してないものの、 こ ...
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Posted at 2019/01/13 20:45:32 |
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2019年01月01日
謹賀新年のご挨拶
皆様、あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 今回も長期連休で帰省の際、 大黒へ行くのが、恒例となっておりますが、 ここ最近の車両の名前が、 すぐに出てこなくなったな~と、感じております。 2年前のモーターショーで、一番印象の強かったはずの、レンジローバーヴェ ...
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Posted at 2019/01/01 08:22:20 |
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2018年12月07日
MMF18 雑誌掲載
今月号のホリデーオートは、 表紙からして、珍しく三菱関連の 特集が載ってる印象があるなと 思って確認したら、 実際三菱ネタが、色々掲載されていて、 かなり濃い内容だったが、 その中でも、先月11月に開催されたMMF18の 紹介記事が、4ページ載ってました。 是非とも、心当たりのある方は御確 ...
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Posted at 2018/12/07 19:47:27 |
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2018年12月02日
ビックマイナーD:5模索
先週、ビックマイチェンの アーバンギアD:5を見てきたのだが、 一応標準仕様も、気になったので、 今回、別の販社の展示会にも行ってきた。 一番の目的は、内装系で何か些細な部分で、 流用出来るのがあればという所だったが、 結果は、あまり無かった... そりゃ、ダッシュボードを丸々交換とか、そ ...
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Posted at 2018/12/02 22:33:57 |
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2018年11月25日
ビックマイナーD:5見学
先日、先行予約が開始された ビックマイナーD:5について、 地元のディーラーで、土日限定の 車両展示があったので、この機会を逃すまいと 早速見に行ってきた。 (車両はアーバンギアのみ) 外観については、色々ネットで、賛否というか、否の比率が高い方みたいだが、 実際現車を見て、そんなに言われ ...
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Posted at 2018/11/25 22:18:15 |
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2018年11月05日
アクティブギア 仕様
先日参加したMMF18のフォトを整理している際、 ここ最近の三菱の特別仕様車の定番である、 「ACTIVE GEAR」の参加車両もあったが、 元々、設定の無い車両やグレード等を、アクティブギア仕様で 参加しているのもあったので、纏めて挙げてみた。 そういえば、今年5月のブログで、ekスペース ...
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Posted at 2018/11/05 23:30:34 |
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2018年11月04日
MMF2018岡崎3nd
今年も、三菱自動車の祭典 「MMF2018 3nd Stage 岡崎 デリカ生誕50周年」に行ってきた。 なので、自分を含めたデリカオーナーは、 ステージに一番近い、手前のフロアに 停める形を取ったり、 オートギャラリーか食堂へ行く際、申し込みをすれば、 退場時に画像のステッカーを貰えたり、 ...
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Posted at 2018/11/04 23:22:03 |
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2018年10月20日
後半年で3回目車検
D:5の半年点検に行ってきた。 早いもので、来年3回目の車検であり、 過去の車歴の中でも、一番長く乗っている 状況である。 ここ最近は、先日の台風21号の影響で、 ボディとガラスに凹み傷があったり、 ダメージ箇所も日々増えていることも、付け足しておかなければいけない。 最近、他のブログとか ...
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Posted at 2018/10/20 22:14:52 |
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2018年10月14日
パジェロじゃなく アレ
いつもの三菱中古車ネタシリーズで、 今回は、左ハンドルの モンテロ を見つけた。 しかし、肝心のロゴが... これでは、ただのパジェロではないか!! せっかくモンテロ名乗ってるのに。 その他、気になった車両 アマゾングリーンの初代ランサー 初代セレステ ランタボの次のGSRランサ ...
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Posted at 2018/10/14 21:00:25 |
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2018年10月01日
MMF18参加車種内訳
先週のMMF2018岡崎の 参加確定の連絡を受け、 同時にエントリーリストも発表されたので、 昨年同様、参加車両の台数内訳(全79種) を挙げてみた。 単一車両での最多は今回もD:5で、 87台のエントリーになるが、 ランサー系(リベロを含む)を一纏めにすると、131台になる。 ただ、こんだ ...
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Posted at 2018/10/01 22:16:13 |
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