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本日新型ミラージュが発表された。

位置的には、コルトの代わりとなる存在で、
価格も９９．８万～１２８．８万と、

ＮＡコルトの中級～上級グレード（１２５万～１６１．７万）
よりは若干安い程度ではあるが、

一応コルトも一番安いのは、９９．８万の設定もあるし、
本当に、タイで作らせてまで、価格のメリットが
あったのかどうかは疑問である。

新型ミラージュの　車両カタログ　を見てみると、ミラージュの上級グレードでも、
ＨＩＤ・革巻きステア・アルミホイル・フォグランプがレスだから、その辺ＨＩＤは設定無いとして、
その辺全部付け足せば、コルトと金額がたいして変わらない気がする。

個人的に最も気になる部分として、上級グレードでも８７０㎏という車重であり、
一体何処を削っているのかと思うが、

細かい部分で気になったのは、ジャッキがオプション扱いであること、

確かに、スペアタイヤをレスにしてパンク修繕キットにすれば、軽量化にもなるし、
自分もＲＶＲ時代にスペアタイヤレスにしてたが、それでもジャッキは当然あったし、

タイヤローテとかするのに利用してたから、あって当たり前と思ってたけど、
まさかジャッキそのものがレスとは、ある意味拘っている様に思える。

そういえば、画像の部分だけ見るとジャッキだけになってるけど、
回すヤツとかホイルナットを外すＬ字型のヤツとかは、付いているのだろうか？