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２週連続になるが、今度は地元のディーラーで、
新型アウトランダーを試乗した。

前回、先代のランダーに比べ90キロ軽量にも関わらず、
加速等遅いのは、Ｅcoモードだったのでは？と思い、

今回はレスモードで走ってみたが、やはり先代より
遅いに変わりなし．．．
とりあえず今回も、ミニカー（銀）はゲットした。

それとは別に、6ヶ月点検を含め担当ディーラーマンと色々話してたら、

今後の新型車（ｅｋ・みらげベースセダン・トールタイプ軽）の話になり、
身近な部分として、来月にＤ：５のディーゼルが発売されるが、

情報として外観は特に変更は無く、排気量は２．２リッターＤＩ-Ｄ、ＡＴに関しては、
欧州みたいなＳＳＴではなく、先代ランダーの３リッター６ＡＴを流用、

価格の詳細は出てないが、グレードはＤプレミアムとＤパワーパッケージで、
今回何故かＭグレードは無いので、恐らく３００万は超えてるとのことで、

ここで重要なのは、エコカーディーゼルの補助金が２月位ということがネックとなる。
パジェロディーゼルの例がある通り、やはり１００％補助は大きい。