鉄＠青葉区のブログ一覧

昨日のＢＢＳのネタで
欧州とＸの違いを少々．．．

欧州用のフロント　
グリル下のダクトが無いので
シンプルに見える。
ヘッドライトも、
Ｘより釣り目式ではっきりした印象。

コンセプトＸフロント 欧州用と違いヘッドライト下のダクトが
ライトのラインに沿っているのが特徴。

デビュー１周年を迎え
ささいな変更だが、
アウトランダーがマイチェンになった。

その中でベージュ内装追加がメインのようなもんだが
個人的には、ベージュよりグレーの方が．．．



それと、どうせならドアガーニッシュとドアハンドル同色がいいような？

なんか要望ばかりだけど、それ以外は特にないから、初期モデルでも十分ということかな？

横浜から身内が京都観光の為、
泊まりに来ているので

今日は駅まで向かえに行ったついでに
そのまま晩飯がてら、お好み焼きの「鶴橋風月」へ

こんな平日に、外食自体 まれだけど、せっかく大阪まで
来てるから、らしい所でというので連れてったものの、

後で調べたら、横浜の港北にも店 出来てるし！( ﾟдﾟ)

まあ喜んでもらったからいいけど
でも支店の多そうなとこは、気をつけた方がよさそう。

いつもの、サーバーエラーじゃないけど

最近みんカラが 開くのが遅くなってきた、
足跡やブログの履歴が全部ブルーになってるし．．．

土日の夜は 普通に重いので、だいたい諦めてるが、
今現在でも、他の人のページが開きづらい。

某 和っ太氏の言うとおりかもしれないが、
ブログ投稿後にエラー！等
ある意味　喜ばせてくれる。


コメントとか、あまり早く入力するのがお得意ではないのでタイピングの勉強のつもりでと、
考えているようにしているが、どうも腑に落ちんな～

早いもので 来週の日曜で、
アウトランダーに乗り換えて満一年になる。

ダイムラークライスラー撤退後の
久々の新車で、その時 試乗した際、
気に入ってすぐに
購入を決断したことを覚えている。

最近 買い物や下道の旅等は、
ミニカばかり使ってるけど

別にアウトランダーに対しての思いは変わらず今も気に入っております。

コルトに関しては、今のヴァージョンＲ程、すごいパワーって程ではないけど、
よく走るエンジンだった。リッター１０は普通に行ってたし、実用性のあるターボだった。

アウトランダーは、ホイルは交換するつもりなので、オプションでスチールタイプにしております。
（標準はアルミ１８インチ）
アンダーカバーをＭ用の黒に交換するだけで、この時はエアロは考えていなかったが．．．

コルトは最初エアロレスで、フォグも付いていない状態で、このグリルがターボの証
（右側にラリーアートエンブレム）
だけど、見た目で気付く方は殆ど皆無。っというか「ターボ設定あるんだ～」と言われるのがオチ。

未だこの色 同じグレードのコルトは、街中で１度も見たことは無し。