鉄＠青葉区のブログ一覧

アウトランダー土台 第２号として
デリカＤ：５が ３１日デビュー　

個人的には、アウトランダーより
２００キロ重い分 どのような
走りになるか 気になる所である。

他には、ハイコントラストメーターが そそるな～

暇さえあれば、YouTube関係で珍しいのを
確認してるのだが、

そんな中でも
ファミコン時代のドラクエのを見つけた。

なんか この時期は、今みたいに攻略サイトとかもなく
学校で 必勝・攻略・裏技を 教えあうのが、日課だった。


ファミコンの独特の音源と雰囲気で、十分楽しんでたのが懐かしい。
でも、復活の呪文は勘弁．．．

ドラクエⅠ


ドラクエⅡ


ドラクエⅢ


ドラクエⅣ

来年のパリダカは、パジェロも
ディーゼルの可能性がありそうで、

今回のトゥアレグの ポテンシャルもそうだし
ルマンでも、ディーゼルのアウディの活躍等、

今後 ディーゼルが 主流！？



「三菱決断パリ・ダカ７連覇ディーゼル変更へ」
　
三菱自動車は、都内で０７年ダカール・ラリーの優勝報告会を開き、
現在参戦しているパジェロエボリューションのエンジンを、
ガソリンからディーゼルに替える方針を明らかにした。

ライバルのトゥアレグはディーゼル車。
ガソリンは車両規定でリストリクター径が
ディーゼルより狭く、パワーでは不利。

「最高時速は同じ１９５キロ程度だが、
加速で徐々に離される」と総合５位の増岡浩（４６）。
今大会でＶＷが区間優勝１０回に対し、三菱はゼロ。

７連覇、通算１２勝目を機に、
益子修社長は「新しいチャレンジをする時期に来ている。
環境にやさしいディーゼルを積んだ車を提供したい」と話した。

中山修・技術開発本部モータースポーツ部長は
「開発の進行と技術、商品戦略の中で考える」
と投入時期の明言は避けたが、

ディーゼルの開発を始めたことを認めた。
今年のパジェロが新型であることを考えると、

来年はガソリンのままの可能性が高いが、
開発が早く進めばディーゼルへのスイッチも考えられる。

新型デリカが、月末の３１日発表だが、
実際には 特別内覧会が各地で 行われていて、

その中で 自分がアウトランダーを買った
担当販社から、その内覧会の連絡が来たので

現車確認を含め ディーラーへ

実際は 発表前の為、店内とかではなく 来客専用の
駐車場に 停めており、その中で 見ることが出来た。

感想は ともかく 実際走りがどうか？気になる所だが、試乗は ３１日以降ということで、
判らずじまい まあその辺仕方ないが。

情報として アウトランダーのＲＯＡＲのホイルが、はみ出る為、装着不可ということらしいが、

そうなると アウトランダー関係のホイル流用が出来ないということなのか？
同じ土台でも色々あるようだ。

帰る際、来場記念品として 「デリカ オリジナル ステンレス タンブラー」　（略して デリたん）を貰った。

ＣＤを探しに 梅田と難波の
「まんだらけ」に行った。

何年か前に、渋谷店に行って以来ご無沙汰だが、
前に行った時に比べ、女性客が多いのに驚いた。

その目的が、何となく判るのが
同人系、つまり「や○い系」の売り場が増えている。

単純に、それだけとは限らないが、
何年の間 需要の変化が出ているのを感じる。

個人的には、相変わらず ガンプラネタに、
そそるのが 結構あったな～