鉄＠青葉区のブログ一覧

昨日の餃子ネタの影響が
大きかっただけに
影に 隠れてしまったが

約三ヶ月ぶりに 伊勢名物
「赤福」　が 営業を 再開するみたいだ。

最初は 伊勢神宮店から
販売を始め随時拡大していく模様

昨年の鳥羽のオフの際 立て続けに
赤福の看板が 立ってるのにも係わらず


その時 買うことの出来なかった無念を ようやく晴らすことが出来た。

当たり前だけど 国産だよね．．．？

今日のニュースは
この話　で 持ちきりだけど

とりあえず 心当たりのある方は
冷蔵庫を 覗いてみよう！

きっと 新たなる発見が．．． あっても 困る！！

しかし 回収対象商品の中で 「本場中国肉餃子」　というのがあるが

この表の商品自体 全部 「本場中国」と いうことじゃん　( ・ω・)

ここに来て 帰省時のガソリン
使用量による カード請求が
予想通り 高額になっている 今日この頃

国会じゃ 色々議題には なっていても
結局 原油高自体 歯止めが効かない

来月　から また値上げがスタートする
みたいなので 木曜まで入れておこう。


ちなみに今の車は ３年目に突入するが 走行距離は ２万キロ台と
今まで乗って来た車の中で 一番距離が少なく 低水準である。

かつては 年２万キロペースだった。

三菱自動車は 米国で１車種当たりの

販売台数の 拡大に取り組む。


「ランサー」や「ランダー」を 年販５万台レベルに育成し事業向上につなげる。
０７年実績では 量販ランサーでも ３万１千台 輸出に頼る為 供給も不足している。
販売と生産の両面で 米国の量販レベルを引き上げる。

北米子会社ミツビシ・モーターズ・ノースアメリカ（ＭＭＮＡ）は、
０６年度は 販売の引当金の戻益によって ４期ぶりに営業黒字に 転換したが
０７年度は赤字に逆戻りする見通し 通常ベースで 利益を確保するまでには回復していない。


前々から 気にはなっていたが 数年前のローン未回収問題や
初期の再生計画の段階で エンデバーや 専用ギャランを投入するも 不発だったこと
０６年度は 持ち直したものの ０７年度は赤字 その分今回は 東欧等に販売実績を
助けれたが それでも新型車を 北米優先で 出すというのは 如何なもんだろう？

つくづく国内が 後回しにされているのは 仕方ないものの 何か腑に落ちないような？

うちは ヤフーのプロバイダーで
契約してから ＡＤＳＬの まんまだけど

実際 回線速度は どの位かと 確認してみたが

「３．０７Ｍｂｐｓ」 と ニンゲン級の結果となった。

ＡＤＳＬだと 最大で１１位までは いくみたいだが

光でも 地域によっては バラバラなので
光平均の方は ２０～５０Ｍｂｐｓ位と思われる。

ただそう考えても 光は十分速い！