鉄＠青葉区のブログ一覧

久々の コメダオフに参加

場所が 初めてな所なもんで
道に迷ってしまったが

何とか １０分遅れで到着　(･ω･;)！

写真では 収められない位 多くの台数が
集まったけど 何台だっけ？


台数は数え損ねてしまいましたが それなりに？集まりました。

あちこちらのブログで
挙げられていることに影響を受け
ローソンのコーヒー玩具を購入
今回は パリダカシリーズで
レーシングランサーのみ購入

それ以外の種類として ランクルと
パジェロと日野レンジャー

そして シュレッサールノー．．．

個人的に シュレッサーと言えば 増岡選手の パリダカ初勝利を 妨害されたことと
マクラーレンホンダの １６戦全勝を阻止した 印象の悪い無いドライバーである。

それが レーシングランサーの横に 写っているのも なんともまあ 複雑、、、

それにしても 来年のパリダカは どうなるのだろう。

新車情報チェックの習慣として
ニュルの 監視カメラ？ を
確認するのが 日課となっている。

時々 発売前の車が テスト走行しているからだ。

ただ ここ最近は 普通にサーキット走行を
しているのが 多く 週末とかは 一般走行車で賑っている。

たまに一般走行の中でも 珍しい車を 目撃することもあり
それはそれで 楽しめる。

初代の フェラーリ テスタロッサが
９００万ユーロ　（約１１億５３９０万円）という高額で
落札された 自動車のオークションとしては
過去最高の落札額である。
旧車に関しては 不況知らずってか

ちなみに 二代目に関しては 　５００万円台から　
手に入るので 自分自身 アウ○ラン世代として
ついついこっちの方を 意識してしまうが、
どっちにしても 高額であることは変わり無し！！

それと 今回の高額テッサが ２２台しか 造られなかったのに対し
二代目テッサは ７１７７台と フェラーリにしては 結構多く造られている。

ここ最近 ガソリン等 維持費位しか
お金をかけていない状況の中

税事務所から 自動車税の通知が来た
すっかり忘れてた （；’Ａ ’）

今回も ￥４５,０００
改めて 考えても 考えなくても やっぱ高いな～

エコカー減税とか何とか言っても
最初の時だけで後は そんなに
変わらんもんな 一応自分のランダーも
最初の年は対象だったけど

それと何故か Ｄ：５は ４ＷＤのみ エコカー減税対象に対し
アウトランダーは ２ＷＤのみ対象と何とも よく判らん状況だこと