鉄＠青葉区のブログ一覧

時間にして1時間8分
1978-1995 三菱自動車ＣＭ集である。

個人的に、この中でちゃんと覚えているのは、
最後から2番目のＦＴＯだけで、

それ以外は、べいべ～逃げるんだあ～と、
カーオブザイヤー受賞 E3系ギャラン程度なので、
結構新鮮な気分で見られる。

ポルシェネタを紹介したＸ１Ｘや、インディのコースを走るⅡ等、
ミラージュは個性的なのが多いな。

今日現在のヤフー産業ニュース
アクセスランキングで、　エクスパンダー　ネタと、

エボ・ルノーエンジン　ネタが上位になった。

内容的に良くも悪くも、
とりあえず注目度は高いことは珍しい。


エクスパンダーに関しては、５ナンバーサイズかと思いきや、
全長×全幅×全高：4475×1750×1700mm　と、全長の割に幅は大きめで、

スペックは、エクリプスクロスの新開発１．５直噴ターボかと思ったら、
NAのマイベックと記載されているので、コルトのエンジンでも使うのだろうか？

いずれにせよヒンジドアのミニバンは、あまりこっちでは売れてない実情なので、
東南アジアでどれだけ売れるか、気になる所である。

それと、エボのルノーエンジンの可能性についても、だったら出さない方がいいんじゃないかと、
別にメガーヌはメガーヌで、乗ればいいことだし、そこまでしてもって感じが強い。

今更４Ｇ６３は無理としても、アライアンスでは無い三菱としての自社開発エンジンそのものが、
エボとしての重要な意味でもあるのだ。

ディーラーで貰った
エクリプスクロスのステッカー

あまりステッカーを、貼る習慣が無いので、
（エンブレムとか、剥がす位だし、）

とりあえず、どうしたもんかと、
探してみたら、センターパネルの
小物入れの蓋が丁度良かったので、
とりあえず貼ってみた。

う～む、なんとも微妙だが、せっかくなんで、しばらくこの状態とする。

しかしステッカーよりも、肝心の車両の方だが、発売日とか聞いてみたものの、
年内なのか年明なのか、具体的な日までは分からないらしい。

4月のモータフェスタで実車展示も行い、海外では走行レポの動画も挙がっていて、
もう街中でも普通に走ってもいいレベルなのだが、ディーラーも出来ればもう少し
お披露目を遅くして欲しいと、困惑してた様子だった。

先にインドネシアのエクスパンダーを秋に発売するまで、エクリプスクロスはおあずけで、
エクスパンダー自体も、国内では販売無しとのこと。

定期的に三菱中古車で、
珍しいのがあれば、
ブログを挙げることもあるが、

初めてというか、もう絶対お目にかけられない
３代目ミラージュの希少車を見つけた。

カリフォルニアレッドの　初代サイボーグ　である。

しかも走行距離たったの、２万４千キロ！

そして価格は応談、そりゃそうだな。

先日発売された、レッツゴー4WD8月号で、
デリカファンミーティング2017のレポが
掲載されております。

車両と一緒に撮影された各オーナーも
載っておりますので、心当たりのある方は
是非ご確認を！

その他、ベストカー最新刊でも、例のエボネタ？絡みで、
久々に三菱関連記事が、最初の方に掲載されております。

とりあえず、今年の東京モーターショーで噂されている、
アノ車両も、どうなることやらと、いった所ですが、

発売決定まで、様子見していく限りである。