鉄＠青葉区のブログ一覧

先日のＭＭＦで、エクリプスクロスの
実車展示があって、

ただ外観だけ見るのではなく、
中に乗り込むことや、エンジンやラゲッジ等、
色々確認することが出来た。

仮に乗り換えた場合でも、今のＤ：５から
流用出来るものとか、真っ先に弄る部分とか
その辺までチェックしてしまう。

例えば、ベースがＧＳプラットフォームみたいなので、Ｄ：５にエボ１０用のタワーバーを
装着しているが、それが流用可能かどうかとか、

インパネイルミ・スイッチ関連も、赤に光るみたいなので、白のLEDチップがいくつ必要かと、
別に買う訳でもないのに、そんなことを気にかけた一番の部分は、なんといってもヘッドライトで、

ぱっと見、外側がロービーム、内側がハイビームかと思いきや、外側がダミーという
何とも腑に落ちない仕様となっており、Ｄ：５のウインカーミラーの正面同様に、
光らせたい衝動に駆られてしまう。

それで今回、ヘッドライトの内側を色々確認してみたが、何か得体の知れない
ボックス式のカバーの出っ張りになっていて、それが阻んでいる感じになっているので、
結果的にバラさないと駄目らしい。

穴を開けるにしてもリスクはあるし、せめてこの部分だけでも外れたらいいんだけどな～

今日は年に１度の三菱車の祭典
「MMF2017 3nd Stage 岡崎
三菱A型生誕１００年のお祝い♡」に行ってきた。

2013年の岡崎以来、2014年の開催は無く、
2015年で番外編はあったものの、参加は出来ず、

昨年の同じく番外編の
ＭＭＦ ２０１６ なださき　は、午後に用事があって、

現地滞在１時間で帰る羽目になったので、久々のフル参加である。

今回、新規となったオートギャラリーの見学や、生中継配信・PHEV電源を利用したプラネタリウム
海外専用車両（エクスパンダー・パジェロスポーツ・アトラージュ）の展示等、

新たな項目もあり、充実した内容ではあったが、個人的に残念だったのは、
増岡選手がドライブする、エクリプスクロス試乗会に落選してしまったことが、
非常に心残りではあった。

実際体験試乗した方に話を伺うと、
『うわ～すげ～メーター振り切ったぜ、くぁwせdrftgyふじこlp、．．．』と、
半ば興奮気味だったので、尚更である。

フォト １７ ＭＭＦ １ ～ １７ ＭＭＦ ２８

販社からＤ：５のＤＭが届いた。

先日発売された、シャモニーの専用リーフで、

中身に１０周年記念のステッカーが
入っている特別仕様。

シャモニーのリーフを見て、
一番そそるのは、内装のスエード調シート。

アクティブギアのステッチ（オレンジ）の色違いで、こっちはシルバーになっていて、とても好印象、
ノーマルのＤ：５のシートはいかんせんチープなので、内装だけでもこっち仕様にしたい位である。

最も、自分のＤ：５より８０万以上高額なので、それだけの差なんだろうけど、

ステッカーはとりあえず、何処も張らずそのままにしとく。