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先日の　車ニュースネタ　で、雪上走行テストで姿を見せた
ビックマイナー予定のデリカ。

早ければ今年の年末か、
来年にもデビューする予定となっており、

搭載スペックもそうだが、やはり外観が気になる所、

ボディパネルは、現行を使用し、
フロント・リヤのデザインを変更した中で、

ダイナミックシールド面が、何処まで馴染んでいるかが
ポイントと思われ、

今回ベストカーが雪上走行を元にした、予想図が出ているが、このイメージのままならば、
そんなに悪くない印象を受ける。

やはりエクリプスクロスやエクスパンダーとは違い、先代ベースで付け足しという形は、
不格好な部分がどうしても出てくる。

何よりＤ：５は、１０年以上バンパー形状に変更が無いので、現行イメージが根強く、
最初、雪上画像を見た時は、正直微妙だったが、この予想図どおりなら悪くない。

ただ、フロントオーバーハングが延長になった影響なのか、フェンダーミラーが
復活してしまったのが残念である。

久々に、ＭＭＦの公式ページを見て見たら、
昨年の　レポ　が挙がっておりました。
かなり長いページの濃い内容となっております。

今にして思えば、増岡選手の
エクリプスクロスの試乗が落選したことと、

前回の2nd Stage Final以来
５年ぶりに再会した方々の、容姿の変貌ぶりに
誰だか分からなかったことと、

自分もそうだけど、随分とおっさんになったな～と、
つくづく感じる、ＭＭＦでした。